Allumage automatique des phares

[jean luc 50700]

Bonsoir .
Sur un autre post vous parliez de l’allumage automatique des phares.
Perso sur mon C.car porteur fiat de 2018, je n’avais pas ce système.
Donc je l’ai monté moi même.rien de compliquer tout est bien expliqué.
C’est valeo qui fait cela.
Coût de l’appareil 48.00 euros.

Très fiable.

Un capteur optique, positionné sur le pare-brise, à l'intérieur du véhicule, détecte en permanence le niveau de luminosité
Lorsque le niveau de luminosité décroît et atteint un niveau trop faible (1000 lux), l'information est alors transmise au boîtier électronique qui active automatiquement et instantanément les feux de croisement et de position du véhicule
Les feux sont automatiquement éteints en moins de 20 secondes après que le niveau de luminosité suffisant soit à nouveau atteint (3000 lux)
Le système peut être aisément désactivé pour passer en mode manuel, grâce à un interrupteur on/off placé sur le capteur

[Alain Deloin]

Bonsoir .
Sur un autre post vous parliez de l’allumage automatique des phares.
Perso sur mon C.car porteur fiat de 2018, je n’avais pas ce système.
Donc je l’ai monté moi même.rien de compliquer tout est bien expliqué.
C’est valeo qui fait cela.
Coût de l’appareil 48.00 euros.

Très fiable.

Un capteur optique, positionné sur le pare-brise, à l'intérieur du véhicule, détecte en permanence le niveau de luminosité
Lorsque le niveau de luminosité décroît et atteint un niveau trop faible (1000 lux), l'information est alors transmise au boîtier électronique qui active automatiquement et instantanément les feux de croisement et de position du véhicule
Les feux sont automatiquement éteints en moins de 20 secondes après que le niveau de luminosité suffisant soit à nouveau atteint (3000 lux)
Le système peut être aisément désactivé pour passer en mode manuel, grâce à un interrupteur on/off placé sur le capteur

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Ok, peut-être que c'est pareil sur celui là que l'ancien proprio l'aurait monté
Perso, mon Mokka en est équipé d'origine, ben je ne l'utilise plus car il faut vraiment que les véhicules d'en face soit bien dans le rayon du capteur et ça, c'est pas gagné, beaucoup me faisaient des appels de phares car ils s'en prenaient plein la g.....
Je travaille à l'ancienne et , moins y a d'électronique, moins y a de pannes

[isis]

Bonsoir

Ca dépends j'ai une Nissan haut de gamme même problème les gens faisaient appel de phares ,car beaucoup de temps pour passer en croisement .

Par contre sur une Ford de même génération aucun problème.

[Lo Joanòt]

Bonjour. Jean luc 50700 parle de l'allumage automatique, pas des feux route/croisement.
A bientôt.

[jipeda25]

Bonjour,

Je suis ou j'étais intéressé par ce que tu as présenté jean-Luc, mais j'ai vu ceci :

https://www.valeoservice.fr/fr/techassi ... and-632030

et le produit semble être en rupture un peu partout. Rupture ou retrait temporaire .

Je ne sais pas dans quelle situation de câblage se trouve mon CC Fiat de 2019.

@+

[Le Surzurois]

Bonjour à tous,

En Camping Car si la Luminosité baisse il est temps de trouver une Aire pour se poser

Mon CC est équipé de feux diurnes auto et cela me suffit largement, l'allumage des codes est très rare dans mon cas je ne roule pratiquement pas de nuit.

Par contre j'ai testé le passage Phare / Code Auto sur un Captur et je l'ai trouvé très réactif de nuit.

J'hésite à le tester de jour par baisse de luminosité mais j'ai peut-être tort? à vous de me le dire

[Lo Joanòt]

Bonjour. Mon Duster a un allumage de phares automatique, mais en cas de brouillard, il faut mettre manuellement les feux de croisement ou anti-brouillards. La luminosité n'est pas suffisamment faible pour déclencher l'allumage.
A bientôt.

[antenne28]

Bonjour,
Pratique pour les tunnels.
Car en ayant les feux diurnes, les feux arrières ne s'allume pas.

[JEGO]

Bonsoir
Pas sur toutes les marques
Dans mon cas avec une 308, les feux diurnes allumés, les feux de l'arrière sont toujours allumés. C'est valable sur une grande partie de la gamme Peugeot.
Peut-être aussi chez d'autres constructeurs

[jean luc 50700]

"Bonjour. Jean luc 50700 parle de l'allumage automatique, pas des feux route/croisement.
A bientôt."

perso le montage que j'ai fais ,en utilisant le produit valéo, est sur les "codes". Plus pratique pour les tunnels ou luminosité faible.

[JEGO]

Bonjour
Je parle bien que des feux diurnes et non des feux de croisement.
Les feux de l'arrière sont allumés avec que les feux diurnes
Bonne journée

[jean luc 50700]

Bonjour,

en effet Jego, sur certains véhicules lorsque les feux diurnes (ou feux de jour) sont en route les feux arrières sont allumés, mais cela vient très souvent d'un montage rajouté. les feux diurnes n’ont pas de relais sur l’arrière de la voiture.
Il n'existe pas de feux diurnes arrière.

Pour le savoir , si c'est un rajout , c'est très simple la luminosité des feux diurnes avant est très forte ( plus forte que les feux veilleuse) car les 3/4 des personnes qui rajoutent ces feux "shunte" le réducteur de luminosité en passage veilleuse (un fil vert et un fil gris qui relie ensemble).

le fil gris donne une puissance de luminosité de 400 candelas et le fil vert donne un puissance de 1200 candelas.(tous les feux diurnes sont fait comme cela y compris ceux d'usine c'est une obligation européenne)

les feux diurnes ont été rendus obligatoires par la Commission européenne en 2011. Tous les véhicules légers commercialisés à partir du 1er janvier 2011 doivent être dotés de feux diurnes. À partir de 2012, les camions, le poids lourd et les autobus sont soumis à la même obligation. Les cyclistes utilisent de plus en plus ce dispositif pour être vus, même s’ils ne font l’objet d’aucune obligation.

Par contre ce que j'ai installé sur le camping car , est l'allumage en automatique de mes feux de croisement (code) lors de passage par exemple dans un tunnel ou en fin de journée ou la luminosité est moins forte et dans ce cas mes feux arrières sont allumés.

[JEGO]

Bonjour
Si si c'est d'origine sur notamment les 308 à partir de 2018 et sans bricolage
Bonne journée

[jean luc 50700]