Combien de temps dure une bouteille de gaz de camping car

[lepayntié]

Nous partons tous les ans en montagne en hiver avec un intégral de 7,50m dont celui-ci est équipé d'un truma 6000E et que nous le chauffons vers 22° la journée et 19° la nuit
ce véhicule est alimenté en GPL avec un réservoir de 70l chargé à 80%.
Je ne connais pas bien la durée de vie avec un réservoir plein 80% et je trouve que ce chauffage consomme beaucoup avec la jauge qui descend très vite pour se mettre dans le rouge alors qu'il reste encore du gaz (environ 20%) avec le manomètre installé sur le réservoir
À votre avis ont peu tenir combien de jours en montagne en hiver  avec les chiffres donnés ci-dessus
utilisation du chauffage, du frigo, de la plaque gaz 'c'est tout.
gilles

[gillesdu doubs]

Bonjour,
sans trop épiloguer, compter 21 jours si vous allumez l'eau chaude chaque jour pendant 1 petite heure.
Si vous l'utilisez en période de froid et allumez le chauffage chaque matin, vous ne dépasserez pas 7/8 jours.
J'ai un CC de 7,4 m avec un Truma 6000.

[jean luc 50700]

Bonjour,

j'ai le truma 6000 et 2 bouteilles de propane 13 kilos pour un camping car de 7.49m intégral et lorsque je pars l'hiver en prenant cette configuration.
Mon chauffage est allumé 24/24 à l'arrêt, au gaz (l'hiver je suis très souvent sur une aire et branché mais je n'utilise pas l'électricité pour me chauffer, je trouve qu'avec 6 ampères le truma 6000 ne chauffe pas bien mais logique à la fois.)

en journée ( du fait du soleil qui réchauffe facilement l'habitacle) le chauffage est réglé à 20 degrés.( de toute façon lorsque la température va être de 20 degrés le chauffage se coupera) il fait souvent plus de 20 degrés dans l'habitacle le jour, tournant vers 22.

en soirée je laisse la programmation à 20 degrés. Pourquoi ? le fait d'être dans l'habitacle, la télévision ,la préparation de la cuisine ,fait qu'il y a un développement de chaleur en sus et rarement je suis en dessous de 22 degrés.

La nuit je laisse à 20 degrés et le fait d'un froid plus intense dehors , je vais être dans l'habitacle entre 19/20.

dés la tombée de la nuit ,les volets intérieur sont fermés, et continuellement les volets de tous les lanterneaux sont tout le temps fermés, jour comme nuit . C'est incroyable l'échappatoire de chaleur par ces appareils.

la nuit je protège par l'extérieur uniquement le pare brise avant.
le tableau de bord est recouvert d'une couverture polaire très épaisse recouvrant la totalité de ce dernier. (très efficace) ....et en plus mon chat est ravie pour dormir dessus.

les volets air du véhicule sont fermés et bouton de recyclage air mis sur habitacle.

avec une température négative , en faisant ce système , j'arrive environ l'hiver entre 6 et 7 jours d'autonomie. Il va de soit si la température est au dessus de 0 degrés (entre 0 et 5) je vais gagner une ou 2 journées supplémentaires voir plus.

Mais comme dit Gilles et Alain, tout dépends de l'usage .Il faut tester , mais la moyenne que tu annonces par rapport à ce que tu fais ,est dans la logique. Il faut savoir que le 6000 w conconne beaucoup plus car très performant et je dirais par rapport à sa performance , je suis même surpris qu'il ne consomme pas plus.

il fau mettre aussi dans la balance, l'isolation du camping car. Perso ma modification en passage lit jumeaux, j'ai tout isolé phoniquement et thermiquement l'arrière du c.car, et bien je puis te dire que je vois une différence thermique. Je n'ai plus de zone froid à l'arrière.

[lepayntié]

Bonjour
merci de vos commentaires:
sur l'ancien CC intégral de 7,30m (pilote)avec un réservoir de GPL de 70l (capacité a 80% soit 56 l de GPL )je tenais maxi 11 jours avec des moins 15°la nuit en hiver avec un truma 6000!!
je trouve que le nouveau truma 6000 E consomme beaucoup )plus que l'ancien avec les même configurations
oui pour le truma 6000E sur le 220v il ne chauffe pas beaucoup avec ses 1800W
si je mets un convectzeur de 2000W la oui çà chauffe beaucoup mieux
gilles

[jean luc 50700]

un petit "tuyau" que mon épouse et moi faisons pour avoir une chaleur additionnelle rapide dans le camping car.
une ou deux bougies d'ornement allumées.
attention uniquement sur surveillance, particulièrement si vous avez une bête.
1200 degrés en bout de flamme ce système et incroyable pour réchauffer et ceci particulièrement lorsque vous protégez la flamme par un entourage verre.

comme ceci

[Alain Deloin]

oui mais, attention au CO2 ET les produits chimiques mélangés dans la '' cire '' enfin, si l'on aime le '' chout ''

[jean luc 50700]

Toujours laissé un petit filet d'air froid par sécurité dans tous les cas et ne jamais bouché les aérations.

Par contre Alain je n'utilise que des bougies "Marc d'Alsace de Gewurztraminer"....combustion garantie (hé les copains ne le faites pas surtout )