Garmin Camper 895

[max 85]

Bonjour, je voudrais remplacer mon GPS garmin 795 qui commence à donner des signes de fatigue (niveau batterie)
J'envisage le 895 toujours de chez garmin
mais je ne vois pas comment il se fixe
L'actuel étant fixé à l'emplacement du rétro qui ne sert à rien

Merci d'avance

[jean luc 50700]

Bonjour
Max apparemment il est livré avec un support magnétique , mais tu as des accessoires pour pouvoir le mettre sur ton pare brise.

https://www.garmin.com/fr-FR/p/850406/#accessories

[voyageur(s)]

J'ai ce Garmin 895 depuis 2 ans
En ce qui concerne la fixation, il est livré avec un support orientable, a fixer sur le tableau de bord, le GPS se "colle" magnétiquement sur ce support, c'est bien conçu et pratique. L'alimentation se fait via un cordon de 1,5m environ inclut dans le package, à brancher dans une prise allume cigare, avec a l'autre extrémité un connecteur USB qui se branche sur le support fixé au tableau de bord. La connectique entre le GPS et le support est automatique : quand on approche le GPS du support, le GPS est attiré magnétiquement, il se place exactement ou il faut, bien centré, et quelques pin derriere le GPS viennent en contact avec les mêmes pin sur le support. Vraiment tout ceci est très bien fait, robuste et pratique.
Il y a aussi un connecteur USB sur le GPS, ce qui permet par exemple de le mettre en charge en dehors de son support.

En ce qui concerne son utilisation, c'est assez facile, les menus et sous menus sont assez intuitifs, et la qualité de l'écran est très bonne, en définition et en luminosité.

mais j'émet 2 réserves :
1) la cartographie présentent parfois des erreurs. On voit des routes qui existent sur Google MAP, qui sont bien présentes devant nos yeux, mais que le GPS ne connait pas, elles n'existent pas dans sa cartographie, invisibles sur l'écran même en zoomant au maximum, et du coup il nous fait faire des détours importants, ceci nous est arrivé plusieurs fois en Grèce. A l'inverse en France plusieurs fois il a voulu nous faire prendre des routes qui étaient des chemins piétonniers de largeur inférieure à 1m, à Clécy par exemple dernièrement.
2) Il est possible de paramétrer le gabarit du véhicule (hauteur, longueur, largeur, poids). Mais il n'en tient pas compte !!! parfois il nous emmène quand même sur des routes inadaptées au gabarit déclaré, ou à l'inverse il fait des détours pour ne pas prendre une route qu'il connait mais juge trop étroite, alors que la route est tout a fait adaptée au gabarit déclaré.

Enfin pour terminer, je trouve cet appareil bien trop cher, vu les 2 réserves que je viens de lister. Nous l'avons payé 570€ en 2023 sur Amazone, il y est actuellement à 610€. Si nous avions connu ces 2 réserves que je viens de citer, nous ne l'aurions pas acheté.

[max 85]

J'ai ce Garmin 895 depuis 2 ans
En ce qui concerne la fixation, il est livré avec un support orientable, a fixer sur le tableau de bord, le GPS se "colle" magnétiquement sur ce support, c'est bien conçu et pratique. L'alimentation se fait via un cordon de 1,5m environ inclut dans le package, à brancher dans une prise allume cigare, avec a l'autre extrémité un connecteur USB qui se branche sur le support fixé au tableau de bord. La connectique entre le GPS et le support est automatique : quand on approche le GPS du support, le GPS est attiré magnétiquement, il se place exactement ou il faut, bien centré, et quelques pin derriere le GPS viennent en contact avec les mêmes pin sur le support. Vraiment tout ceci est très bien fait, robuste et pratique.
Il y a aussi un connecteur USB sur le GPS, ce qui permet par exemple de le mettre en charge en dehors de son support.

En ce qui concerne son utilisation, c'est assez facile, les menus et sous menus sont assez intuitifs, et la qualité de l'écran est très bonne, en définition et en luminosité.

mais j'émet 2 réserves :
1) la cartographie présentent parfois des erreurs. On voit des routes qui existent sur Google MAP, qui sont bien présentes devant nos yeux, mais que le GPS ne connait pas, elles n'existent pas dans sa cartographie, invisibles sur l'écran même en zoomant au maximum, et du coup il nous fait faire des détours importants, ceci nous est arrivé plusieurs fois en Grèce. A l'inverse en France plusieurs fois il a voulu nous faire prendre des routes qui étaient des chemins piétonniers de largeur inférieure à 1m, à Clécy par exemple dernièrement.
2) Il est possible de paramétrer le gabarit du véhicule (hauteur, longueur, largeur, poids). Mais il n'en tient pas compte !!! parfois il nous emmène quand même sur des routes inadaptées au gabarit déclaré, ou à l'inverse il fait des détours pour ne pas prendre une route qu'il connait mais juge trop étroite, alors que la route est tout a fait adaptée au gabarit déclaré.

Enfin pour terminer, je trouve cet appareil bien trop cher, vu les 2 réserves que je viens de lister. Nous l'avons payé 570€ en 2023 sur Amazone, il y est actuellement à 610€. Si nous avions connu ces 2 réserves que je viens de citer, nous ne l'aurions pas acheté.

Et malgré les mises à jours la cartographie présente toujours des erreurs ?
Sinon que penser de celui la
https://www.amazon.fr/dp/B0FJ71T41W?tag ... yjmeazorya

[voyageur(s)]

Et malgré les mises à jours la cartographie présente toujours des erreurs ?

Oui la cartographie est mise à jour régulièrement et toujours les mêmes erreurs, ça ne change absolument rien, et je n'ai trouvé aucun moyen de signaler à Garmin les erreurs de cartographie, ça semble impossible de communiquer à Garmin.

exemple d'erreur en Grèce, mais il y en a eu d'autres (extrait de mon journal de voyage 2023) :
Nous quittons le Pélion vers 10h, traversée de Volos en vigilance max en raison des 2 roues qui débouchent et doublent n'importe comment. Notre destination n’est qu’à 150 km, mais les routes de notre itinéraires sont mauvaises, nous prenons donc l’autoroute. Notre sortie, peu après Malia, est fermée, c’est parti pour la sortie suivante à 15 km, qui nous obligera à revenir sur nos pas de 15 km. 15 + 15 = 30 km, sauf que cette fois ça a fait 45, car notre GPS nous a emmené dans les montagnes sur des routes étroites pour engins agricoles, les oliviers frottaient sur le camping car. Arrivés à destination je découvre sur MAP qu’il y a une route parallèle à l’autoroute, étonnamment elle ne figure pas sur la cartographie de notre GPS GARMIN très récent, nos amis partis peu avant nous ont pris cette route. Vers 14h nous posons à Loutra Thermopilon (38.7949, 22.5331), avec d’autres camping-cars déjà installés au bord de la rivière aux sources chaudes.

Je ne connais pas le modèle de GPS que tu cites.

[voyageur(s)]

Avant d'acheter le Garmin, j'avais un GPS à 70€ semblable à celui ci, je l'ai toujours, la cartographie c'est IGO, elle est très bien.

celui ci n'est qu'un exemple,
https://www.amazon.fr/dp/B0DHXX7B8V/ref ... F9kZXRhaWw

[ronimpar]

Avant d'acheter le Garmin, j'avais un GPS à 70€ semblable à celui ci, je l'ai toujours, la cartographie c'est IGO, elle est très bien.

celui ci n'est qu'un exemple,
https://www.amazon.fr/dp/B0DHXX7B8V/ref ... csd=d2lkZ2geometry dash lite

Oui, IGO est vraiment une bonne cartographie, surtout pour ce prix. C’est clair, précis et ça fait bien le travail pour la navigation. Par contre, je trouve que l’interface est un peu lente comparée à celle de Garmin…

[gillesdu doubs]

Bonjour,
souvent les GPS nous emmènent quelque part en nous faisant faire des détours.
Il y a pas mal d'alternatives à GARMIN pour moins de 200€, notamment, et sans faire de pub, le Lucampers 735 spécial poids lourds, donc camping car, qui est passé à 180€.
Appareil que nous avons depuis 2015 sans soucis et suffisamment fiable au niveau de la cartographie pour ne pas nous donner trop de frayeurs.

[max 85]

Finalement j'ai commandé celui là
https://navipro-france.com/produit/gps- ... vipro-dvr/