Concession Sud Ouest à éviter

[Willow]

Bonjour,

Je vois qu'il n'y a rien de ce côté là, alors je me lance.
Je vous déconseille fortement la concession Agest de Tarnos (sud Landes à côté de Bayonne).
Ayant eu une expérience malheureuse avec eux, je vous raconte:

Ayant acheté un camping car chez eux avec le "bon" vendeur, j'ai eu des ennuis moteur (Ford 2,2l 170cv...) au bout de 4 mois.
Le garage Ford de Bayonne (encore des bons!) diagnostique moteur HS. Bien, je retourne à la concession et propose qu'on me le reprenne, j'en achète un autre dans la foulée.
Mais le bon vendeur est parti, j'ai à faire au "mauvais" vendeur, qui me dit "qu'il est là pour gagner de l'argent", on répare, un point c'est tout.

Expertise, contre expertise avec un "expert" à la solde d'Agest qui dit oui devant vous, et le résultat c'est non, en fait. Un faux jeton.
Donc pas de conciliation, le moteur n'est pas mort, après nettoyage, vidange ect... "Allez l'essayer c'est bon."
400km et panne moteur: les injecteurs sont morts, 2300€ sous garantie heureusement.

On ne peut pas dire, ils ont réparé à chaque fois. Mais si on fait le total des réparations, ils aurait mieux fait de m'en vendre un autre et de garder ma clientèle.

Les points négatifs de cette concession?
Aucune entente avec le vendeur, qui est obtus.
La direction ne m'a jamais appelé, je ne sais même pas qui commande la dedans. Ils répondent juste à vos courrier sur un ton méprisant.

Bref, je me suis fait reprendre l'engin là où j'ai acheté, ailleurs...donc.

Par contre, je vous recommande la concession Libertium de Bayonne, ex Ypocamp où vous serez mieux servis.

[remy]

Bonjour je le connais bien celui-là c'est une catastrophe à Pau c'est le même il vaut mieux Libertium

[Alain Deloin]

Bonjour
Juste pour info pour ceux que ça intéresse
En Alsace
Très content de la concession '' loisirs camping car ''
À duttlenheim SURTOUT quand le chef d'atelier est là
( Nicolas) , c'est un vrai pro
Là concession liberthium clc Sand est également assez correct mais, j'ai pas assez de connaissances pour dire si tout est parfait chez eux
Voilà, c'était juste une info en cas où vous auriez des problèmes en voyageant dans le coin

[lepayntié]

Bjr
les concessions Liberthium ex CLC doivent avoir une politique et une formation de vente identique et pour faire du chiffre c'est tout.
Se n'est pas la première ni la dernière .
acheter chez eux c'est risqué et pour le SAV c'est pire alors ou aller?
employès non formés ,mal payés,et communication dans les concessions nulle entre le personnel.
maintenant je pense que les problémes vont ressortir avec le nouvel accéreur qui va avoir de la peine a avoir un bon véhicule vu comment cela c'est terminé.
bon courage a celui ci.

[lilianml]

Salut à tous, aïe, ça fait mal de lire vos galères avec Agest, Willow ! J’pense que t’as eu du courage de gérer tout ça. Moi j’connais pas trop les concessions du Sud-Ouest, mais j’ai eu un souci avec un garage vers chez moi (en Lorraine), même vibe : SAV qui traine et réponse un peu hautaine. Du coup, j’me méfie des grosses enseignes maintenant. Libertium a l’air d’être une bonne piste d’après vous, j’note pour la prochaine fois ! Vous conseillez quoi comme questions à poser avant d’acheter pour éviter ce genre de plan foireux ?

[jean luc 50700]

Bonjour.
Les casses moteur de chez Ford ,qui malheureusement est souvent,viennent d’un problème d’injection et de la vanne egr.
Par contre depuis pas mal d’années Ford ne veut pas le reconnaître et «  rembourse » au compte goutte.
Le problème est que les pistons ,du à des retours d’explosion,percent et se fissurent ,les gaz chaud de retour fendent les pistons et ainsi produise la casse moteur.
Les casses moteur se produisent entre 20000 et 40000 kms pour la plupart du temps.

[lepayntié]

bonjour
les pannes sur les chassis sont reliées vers la marque du vèhicule
et mes panes de la cellule sont reliées aux concessions de CC.
ne pas confondre
les concessions de cc ne sont pratiquement pas formées en électronique et sur les chassis c'est pareil!!!!!
un bon mécano auto si il n'est pas formé ne sait pas réparer un vèhicule.
c'est çà le probléme maintenant avec l'électronique beaucoup ferme la porte pour cela et je pense que cela va s'aggraver dans les années futures.
l'électronique ,c'est bien mais ont pourrait sent passer mais tout est embarqué et sur tous les sujets
moi j'ai été formé dans les années 74 chez Gruau sur des vèhicules industriels pendant 6 mois et cela ma permis d'assembler des aménagements de ma confection sur mesures surtout en menuiserie.
gilles