problèmes de poids & CU sanctions constructeurs

[louisJ89]

Hola,
Je ne sais pas si je suis au bon endroit sinon l'administrateur peut déplacer le post sans problème, et d'un point vu légale il y a les sources des médias en allemagne qui ont relayé l'affaire (bizarrement rien en france) et toutes les sources allemandes sont parti du communiqué officiel du parquet de Stuttgart indiquant cette information

Contexte dans l’affaire du leader européen :

Enquête : Le parquet de Stuttgart a débuté une enquête en 2022 sur le leader européen pour des soupçons de fraude liés aux indications de poids dans la vente de camping-cars, et qui s'est terminé en janvier 2025

Mesure prise : Il a ordonné une saisie de plusieurs millions d’euros (dans la fourchette basse des dizaines de millions) en raison de manquements à l’obligation de surveillance de la part d’employés pour poids erronés

Décision : Le parquet a classé sans suite la procédure de sanction administrative, mais a maintenu la saisie financière, qui est désormais définitive

https://hahn-rechtsanwaelte.de/kaufrecht/hymer-razzia

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... sitz-in-ba

https://www.boerse-frankfurt.de/news/St ... -Hymer-ein

https://www.zeit.de/news/2025-01/29/sta ... -hymer-ein

https://www.schwaebische.de/wirtschaft/ ... on-hymer-e

tout les liens sont en allemand on peut utiliser translate...

[max 85]

Beaucoup de liens ne fonctionne pas
Mais ceci dit ,je me doute bien que les constructeurs fraudent et en plus avec leur +/- 5%.....
Le mien sur la carte grise fait 3T200 ,on ajoute mon quintal + une antenne ,un store et un porte velo et je suis déja à 3T500 sans avoir rien mis dedans et je ne parle pas de leur +/- 5% car cela rajouterait 160 kg à mes 3T200
Bref une arnaque "légale" en somme
Le problème se situe au niveau des assurances qui auront beau jeu de dire que nous n'étions pas aux normes pour ne pas rembourser ou peu
D'ailleurs si demain ils instauraient un contrôle systématique des CC ,80% serait hors la loi

[jean luc 50700]

Boniour.
Je pense même ,Max, que si les véhicules passant au contrôle technique le poids seraient contrôlés et clause de refus,il n’y aurait plus grand chose sur les routes,car on oublie que les VL ( qui ne sont jamais contrôlés) seraient aussi refusés en PTAC.
Perso j’ai une 2008 pour 5 places assises de 1255 kgs en poids à vide et uniquement et 1708 kgs de PTAC.
Soit uniquement 453 kgs de charge.
Et bien on monte à 5 ,les bagages ,le crochet d’attelage qui est monté et le plein de 55 l de gas oil le PTAC est largement dépassé.

[louisJ89]

j'ai remis les liens à jour :

https://www.schwaebische.de/wirtschaft/ ... in-3283306

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... n-100.html

ou sinon il suffit de taper hymer dans la loupe sur les sites des médias

[louisJ89]

par contre la ou ces nouveaux c'est le montant de la saisie soit 10 000 000€, car effectivement plusieurs constructeurs abusent largement en annonçant des CU qui font rever parfois jusqu'à 800 kgs

mais dans la réalité on est loin du compte, je ne serais pas étonné qu'un camping-car gate éclate comme le diesel il y a quelques années...