Peut-être un problème électrique!!!

[tchoubil17]

Bonjour la communauté,
Hier après avoir roulé une trentaine de km, j'ai branché mon camping-car sur l'EDF pour mettre un peu de chauffage avec un radiateur électrique , j'ai remarqué que mon voltmètre affichait 15,40 volts , j'ai alors coupé l'EBL et prise EDF débranchée le voltmètre m'indiquait 12,63 volts ( tension de ma batterie lithium )
J'ai laissé toute la nuit le chauffage sur le 230 avec l'EBL coupé et ce matin mon voltmètre m'indique 13,48 volts ( courant ouvert ou fermé )
Est-ce normal ?
15,40 volts me paraissent un peu élevé , si c'est le cas d'où pourrait venir le problème ?
En outre, je n'ai pas testé la batterie porteur qui est de 2017 et qui ne m'a jamais posé problème .
En l'attente de vos avis je vous souhaite une bonne journée.
Patrick

[jacknan46]

Une tension de 15,40 V est effectivement trop élevée pour un système 12V standard, qu'il s'agisse d'une batterie Plomb ou Lithium (LiFePO4). En général, la tension de charge d'une batterie Lithium ne devrait pas dépasser 14,4 V ou 14,6 V.


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block blast

[malcolmbass]

Bonjour,

15,40V c'est beaucoup trop! Quelle marque de chargeur (EBL)?
12,63V c'est anormalement bas, signe que le BMS est en sécurité à cause de la surtension. (phénomène constaté avec ma batterie lorsqu'elle coupe par T° froide)
13,48V c'est normal pour une LFP au repos, signe que le BMS s'est réactivé.