Concilier grosse révision et carnet de route

[Learambaud]

Bonjour. En pleine remise en état de mon porteur depuis quelques mois, je fais tout moi-même pour limiter les frais de garage mais j'avoue que la mécanique me bouffe tout mon temps de cerveau. Après mon premier essai sur la route, j'ai réalisé que j'avais passé plus de temps à checker mes niveaux qu'à prévoir mes étapes ou mon budget. Là, je prépare un nouveau départ et j'aimerais bien poser un peu les outils pour me concentrer sur l'itinéraire et l'organisation pratique du séjour. Vous avez des astuces pour planifier vos parcours sans que la technique ne prenne toute la place ? J'ai vraiment envie que ce prochain road-trip soit plus axé sur la découverte et moins sur le cambouis !

[pat]

Salut,
Notre méthode depuis 38 ans de CC et 20 pays parcourus en CC : Nous faisons un choix de destination générale par exemple comme à l'automne le Maroc , le guide du routard, et quelques incontournables où on veut passer et s'arrêter et pour le reste comme dit la chanson "Va où le vent te mène" .
Il ne faut jamais s'imposer des itinéraires fixes et ne pas hésiter à modifier en route , surtout si on a une date de retour. On ne verra pas tout en une seule fois : le Maroc on y retournera car on avait seulement un mois et on a squeezé le sud et le désert pour prendre notre temps dans l'Atlas et le Rif
La Norvège, nous y sommes allés 4 fois etc.
Cette façon de voyager , que nous appliquons aussi pendant des voyages lointains (pas mal en Asie: un billet d'avion deux nuits d'hôtel à l'arrivée , deux sacs à dos et c'est parti pour 6 semaines ). Ca permet de n'avoir rien de bloqué , si on est bien à un endroit , on y reste plus longtemps ... ou au contraire on repart plus vite. On entend parler d'un détour sympa, on y va.
On utilise souvent park 4 night pour trouver les spots.
Quand on est près d'une grande ville ou d'un endroit très touristique ( Cinque Terre par exemple), on se pose dans un camping et on utilise les transports en commun ou taxi selon les endroits ou pays: le taxi , c'est bien au Maroc ou au Sri Lanka , en Norvège vous avez l'impression d'acheter la voiture à chaque course.
C'est notre façon de voyager, des amis camping caristes aussi, n'aiment pas du tout et organisent leur voyage complètement avant le départ; chacun doit trouver sa méthode ; il n'y en a pas de bonne ou mauvaise , il y a celle qui vous convient.

[mtravel]

Nous voyageons en camping-car depuis 39 ans (un an de plus que pat, souriez) et avons parcouru 380.000 kilomètres.
Notre style de voyage mêle nature et découverte des villes et villages, grands et petits.
Nous explorons des sites avec un patrimoine qui mérite une visite: villages, cathédrales, églises pittoresques ou petits musées.
C'est pour ça que nous avons progressivement réduit la taille de nos camping-cars; nous possédons désormais un van à 5.99 qui nous permet d’accéder aux plus petits villages et de trouver facilement une place de parking.
Si besoin, nous utilisons des aires de stationnement, des campings et les transports public, généralement disponibles presque partout.

Cela dit, nous modifions souvent nos destinations en cours de route, ajoutant ou supprimant des étapes.
Mais nous préférons organiser nos voyages avec un bonne précision.
Nous connaissons notre style de voyage, nos temps de visite et temps de trajet moyens.
Cette organisation nous évite de arriver à l’heure du dîner et devoir chercher un endroit où dormir.
C'est d'autant plus vrai dans des pays comme la Grande-Bretagne, qui ne sont pas particulièrement "motorhome friendly".
Ou encore dans certaines régions de Grèce, d'Espagne et du Portugal, où des interdictions peuvent être en vigueur.
Des stationnement interdit sont également prévues dans des pays comme la Croatie.

Nous utilisons des sites (et applications) généralistes : park4night, campercontact, campingcar-infos, searchforsites.
À cela s’ajoutent quelques sites locaux: areasac pour l’Espagne et le Portugal, campingcarpark ou campingcar-infos pour la France, Board Atlas pour l’Allemagne, camperonline pour l’Italie. Etc.

Pendant des années, j’ai utilisé MapPoint de Microsoft (aujourd’hui disparu), et maintenant j’utilise BaseCamp de Garmin.
Via Michelin est également un bon produit ; on peut le personnaliser en y ajoutant ton véhicule.
Google Maps, en revanche, est conçu pour les itinéraires en voiture, un moyen de transport bien plus rapide qu’un camping-car.

Max

p.s. N'oubliez pas tous les documents nécessaires, visas (le cas échéant), assurances (véhicule et santé), devises, cartes de crédit, etc.

[lepayntié]

j'ai, terminé la préparation de notre prochaine sortie pour les beaux jours pour 1700 km de montagne .
France -Suisse- Italie (et 6 cols a gravir)
circuit que j'ai fait en 2014 mais avec quelque modification.
tout est organisé du circuit au repos -courses et aux ravitaillement en eau et vidanges
pas question de partir d'ou vient le vent!!!!!!!!!!
gilles