Besoin de conseils sur achat van

[birba]

Bonjour, j' habite en Belgique et , a cause de nouvelles lois sur les émissions je suis obligée de changer ma voiture (un viano de 15 ans!). Je suis fort tentée d' acheter un van aménagé pour un usage et personnel (courses, ville , rendez-vous) et de loisir (style petits arrêts sur les routes de vacance, seule ou avec mon mari); J'ai par contre une grande peur de faire cet achat plus pour suivre un rêve que pour un utilisation réelle. Pourriez vous m' aider en répondant à quelques questions?

1) je sais que les vans aménagés profitent une dérogation pour entrer à Bruxelles (et peut être dans d'autres villes). Croyez vous que ce type d ' "avantage" va perdurer? Pour moi c'est un investissement énorme et prendre un véhicule diesel qui, dans deux ans, risque de ne pas rentrer en ville serait catastrophique.

2) croyez vous possible de pouvoir s' arrêter le long des trajets pour partager un long voyage en plusieurs étapes ? J'ai lu quelqu'un de vos sujets et il me semble que ce n'est pas toujours le monde magique que je m' attendais (personnes bruyantes, difficulté à trouver des endroits, ...). en plus, moi je voudrais , vu que je devrais aussi en faire un utilisation quotidienne, acheter un tout petit van style Jules Verne , est ce que dans la réalité ces modèles sont vraiment vivables ou ils sont tellement petit que, pour finir, on les utilise jamais pour y camper?

3) Pour des raisons 'personnelles' je voudrais un van avec un wc fixe et de l' eau chaude. J'ai vu 2 modèles de Westfalia, le Jules Verne et le kelsey. Le premier aurait l' avantage d' être au dessous de 2 mètres, tandis que le 2eme fait 2,04 m . (mais le Kelsey est moins cher et un peu plus spacieux). Pensez vous que il y a un réel avantage à rester au dessous de 2 mètres ? Je n' y pense pas tellement pour les parking en ville mais plutôt à la possibilité d' accès à de beau lieux touristique...? Pourriez vous me dire quelle est votre expérience? (j'ai su que en france il ya de limite souvent à 1,90 m...inutile alors de me forcer à rester au dessous de 2 m?)

4) Le Jules Verne a une masse autorisée assez petite, 3000 kg, mais le Vito (le porteur ) peut lui, d'origine, arriver à 3200 kg. Il ya quelqu'un de vous qui à fait changer l' homologation? C' est compliqué ?Ou alors, que' est ce que on risque si on charge le véhicule au delà de ce qui est écrit sur le COC , en terme d' amendes?

J'ai surement encore beaucoup beaucoup de questions mais si vous auriez la gentilesse de déjà repondre à celles-ci vous me seriez vraiment d'un très grand aide ! Je vous remercie, tous, de m' avoir lu jusqu'à ici et j' espère de faire partie, bien tôt , de votre 'famille' !!!