bonjour
je voit souvent des sujets pour des moteurs de 2,2 l en 140 cv de Citroèn Peugeot de 2020 mais je n'est jamais entendu parler du moteur Fiat de 2,3 l en 140cv
notre ancien Fiat de 2009 avait un moteur de 2;3 l mais en 130 cv
pourquoi?
gilles
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moteur fiat de 2020
Entretien et améliorations, recherche de panne et voyant moteur.
- Le Surzurois
- Pilote d'exception

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Re: moteur fiat de 2020
Message par Le Surzurois »
Bonjour à tous,
Mon premier CC de 2008 Profilé Autostar Porteur Fiat 2,3 L 130 cv, mon deuxième CC Pilote Intégral de 2012 Porteur Fiat 2,3 L 150 cv
Mon premier CC de 2008 Profilé Autostar Porteur Fiat 2,3 L 130 cv, mon deuxième CC Pilote Intégral de 2012 Porteur Fiat 2,3 L 150 cv
- jean luc 50700
- Camping-cariste assidu

- Messages : 2931
- Enregistré le : 06 janv. 2023, 09:53
Re: moteur fiat de 2020
Message par jean luc 50700 »
Bonsoir.
Mon camping car Burstner lyseo I 734 G de 2018 est sur châssis ducato et moteur iveco 2.3 150 cv.
Lors de la commande ce camping car était sur monte Citroën,chassis ducato.Je ne voulais pas de ce moteur du coup ils ont accepté ma demànde en usine pour mettre un moteur iveco ( de plus moins cher de 1500 euros)
Mon camping car Burstner lyseo I 734 G de 2018 est sur châssis ducato et moteur iveco 2.3 150 cv.
Lors de la commande ce camping car était sur monte Citroën,chassis ducato.Je ne voulais pas de ce moteur du coup ils ont accepté ma demànde en usine pour mettre un moteur iveco ( de plus moins cher de 1500 euros)
Burstner I734G
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
de Cherbourg .Travail 5 ans dans 25 pays. 35 ans en pas de calais ,2020 retour région Ste mère église
Yvette Jean-Luc + canaille le chat.
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
de Cherbourg .Travail 5 ans dans 25 pays. 35 ans en pas de calais ,2020 retour région Ste mère église
Yvette Jean-Luc + canaille le chat.
Re: moteur fiat de 2020
Salut,
Originellement, le Fiat 2,3 l était un 120 Cv mais Fiat l'a passé à 130 pour les camping cars. Fiat avait une version de moteur 156 Cv qui était le 3.0 l Iveco (sans courroie , à chaîne), puis plus tard , ils ont "poussé" le 2,3 l à 150 Cv après l'abandon du 3.0 l
Le PSA n'était pas le même moteur : un 2.2 l. en 140 Cv ou 165 Cv. Cet "ancien " 2,2 l PSA n'était pas le meilleur du monde , ils ont eu plein d'ennuis avec ( aveu du chef de garage d'une grosse concession Citroën)
Maintenant, les moteurs , que ce soit PSA ou Fiat sont les mêmes. Ce sont des 2.2l d'origine paraît-il Alfa Romeo (sans garantie , cette info) Ils existent en 120 , 140 , 180 Cv et depuis cette année en 160 Cv uniquement pour les CC. La boîte auto EAT8 est dispo sur le 140, 160, 180 Cv.
Perso, j'ai le 180 à boîte auto, c'est top une fois qu'on s'est habitué à la boîte à convertisseur qui est un peu plus lente que la DSG de ma voiture VW.
Originellement, le Fiat 2,3 l était un 120 Cv mais Fiat l'a passé à 130 pour les camping cars. Fiat avait une version de moteur 156 Cv qui était le 3.0 l Iveco (sans courroie , à chaîne), puis plus tard , ils ont "poussé" le 2,3 l à 150 Cv après l'abandon du 3.0 l
Le PSA n'était pas le même moteur : un 2.2 l. en 140 Cv ou 165 Cv. Cet "ancien " 2,2 l PSA n'était pas le meilleur du monde , ils ont eu plein d'ennuis avec ( aveu du chef de garage d'une grosse concession Citroën)
Maintenant, les moteurs , que ce soit PSA ou Fiat sont les mêmes. Ce sont des 2.2l d'origine paraît-il Alfa Romeo (sans garantie , cette info) Ils existent en 120 , 140 , 180 Cv et depuis cette année en 160 Cv uniquement pour les CC. La boîte auto EAT8 est dispo sur le 140, 160, 180 Cv.
Perso, j'ai le 180 à boîte auto, c'est top une fois qu'on s'est habitué à la boîte à convertisseur qui est un peu plus lente que la DSG de ma voiture VW.
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