Problème avec le chauffage VEBASTO

[DUCOUJM]

Bonjour
Notre Chausson Flash 06 acheté en Février 2011 est équipé d'un chauffage VEBASTO.
Quelle galère!
Pas de juste milieu. Soit il tourne à fond et il fait vite 30°, soit il s'arrête et ne chauffe + et vous avez 10° voir moins
Y aurait des camping caristes ayant eu des pbs avec ce type de chauffage VEBASTO?
Merci de votre retour
DUCOU Jean-Marie

[ibe-4264]

bonjour,

moi ce n'est pas le Vebasto, c'est un Eberspächer mais j'ai les mêmes remarques. Je pense que cela est du au manque de sensibilité du thermostat ou de la sonde de T° intérieure. Donc en période d'utilisation du chauffage je passe ma vie à tripoter le bouton de commande.

[Gerard83400]

Moi aussi j'ai l'Eberpascher et il marche bien.
Tout dépend où ils ont mis la sonde. Si elle est près de la cabine c'est pas la même température.

Vous démarrez bien le moteur à chaque utilisation?
Bonne soirée.
Gérard

[DUCOUJM]

Bonsoir à vous
Merci de votre retour
En effet, compte tenu de ce type de chauffage, je mets en route le chauffage soit en roulant avec le véhicule ou mieux je mets en route ce chauffage 24 H avant de partir de chez moi en connectant le CC au 220. De ce fait ce dernier ne tire pas sur la batterie .
Bien entendu le thermostat est au minimum
Ducou JM

[nono#79]

Bonjour à tous
Il est très compliquer à régler l'idéal est d'avoir l'horloge digital air top le réglage est plus facile ça prend du temps mais une fois que vous avez le bonne température faites un trait au marqueur comme ça vous ne vous casser plus la tète pour les réglages.

[DUCOUJM]

Bonjour à tous
Merci encore
Il y a eu une période très courte où le chauffage a bien fonctionné , disons sur un mois.
Trop heureux
J'ai aussitôt marqué au feutre le repère , espérant ainsi les fois prochaines positionner sans tâtonnement.
Que né-ni.............
Malgré toutes ces précautions, nos dernières sorties ont été une catastrophe.
Nous sommes à plusieurs reprises partis cet hiver. Impossible d'avoir un chauffage correct. Le bouton de réglage
réglé au tiers ou au quart (selon le marquage effectué), et le chauffage fonctionne à fond sans interruption et il fait + de 30°, soit vous baissez pratiquement à zéro et là, s'il veut bien s'arrêter je dis bien s’il consent à s’arrêter, la température baisse et vous vous levez avec 10° et voir moins le matin.
Si par malheur il ne redémarre pas (98% des cas) vous devez remonter le bouton et là vous repartez dans la galère

J'ai entendu dire que Chausson avait abandonné VEBASTO...Mais n'en a rien à faire (malgré le prix des CC équipés de VEBASTO)....................
Je suis très remonté contre Chausson

DUCOUJM

[Gerard83400]

Bonjour,
Alors je pense que vous avez un problème de thermostat et je pense que son changement ne doit pas engendrer un gros travail ou une grosse dépense.
Si Chausson ne veut rien faire comme à son habitude, essayer directement de contacter le fabricant de la chaudière peut-être plus de chance.
Bonne journée.
Gérard

[Anonyme 990]

Bonsoir,
Je suis prêt à vous donner une combine pour vous dépanner une bonne fois pour toute mais, avant de dire n'importe quoi j'ai besoin de votre aide pour me dire si votre thermostat est un thermostat électronique ou si c'est un bi-lame tout bête.
Si c'est un électronique,à part changer ce dernier par un même modèle et de la même marque, je ne vois pas d'autres solutions.
Par contre, si c'est un bi-lame alors là il y a moult et moult solutions
J'attends vos infos.

[DUCOUJM]

Bonsoir SAKAYOU2607
je ne sais dire quel type de thermostat est installé

Voici en pièce jointe

Merci de votre aide
J'ai testé cette nuit le chauffage. Ce matin 35°. La folie, thermostat réglé comme sur la photo
Bien cordialement
DucouJM

[Anonyme 990]

Bonjour,
A première vue je pense que dans ton thermostat il y a, à l'intérieur sur le coté gauche(suivant photo), un circuit électronique qui supporte les 3 boutons et que ce circuit s'alonge sur le coté droit(suivant photo) pour supporter un potentiomètre rotatif pour régler la température par l'action sur le thermostat rotatif.
Si c'est monté comme ça: tu démonte complettement le thermostat (en repèrant où vont les fils),tu relève la valeur(en hom)du potentiomètre, tu en achette un autre(ça vaut environ 2€, et même là c'est chère) et,si tu sais faire,tu change le potentiomètre. Si tu sais pas faire tu trouve un copain qui bidouille en électronique, ET LUI IL SAURAT FAIRE.

[DUCOUJM]

Bonsoir à tous
Suite au pb lié au chauffage.
En fait ce n'est pas un Vebasto mais un Eberspacher
A la demande de "Agen Espace Loisir" j'ai amené le camping car chez EBSP à Villeneuve sur Lot, spécialiste 'poids lourds' et donc de ce type de chauffage.
En fait la sonde était mal située. Elle se trouvait derrière le chauffeur, derrière le rideau et pas loin de la fenêtre.
De ce fait tout ou rien : si la chaleur ne parvenait pas à passer derrière le rideau, le chauffage marchait sans arrêt et à contrario, si la chaleur passait derrière le rideau, le chauffage ne s'enclenchait plus.
La sonde a été déplacée par EBSP et depuis c'est le pied.
Certes le réglage du thermostat est délicat et sensible. Pour autant nous avions 19 à 20° de façon constante toute la nuit. On entendait le chauffage se ré enclencher de temps en temps
Merci donc à EBSP
Jean-marie et Jocelyne

[DUCOUJM]

Bonsoir
Gérard83400 avait donc vu juste
Merci Gérard83400
D'autre part Agen Espace Loisir m'a demandé de lui communiquer la facture afin de me rembourser
Voilà un geste commercial
Jean-Marie et Jocelyne

[Gerard83400]

Je suis content pour vous.

Oui effectivement la sonde est très mal placée. Je me demande pourquoi placer cette sonde juste derrière la cabine au lieu de la mettre près de la chambre.
Les ingénieurs ne sont pas toujours des utilisateurs.

Bonne soirée.
Gérard