ILS VIENNENT REDUIRE LA CHARGE UTILE DE NOS CAMPING-CARS.

Anonyme 3232

Bonjour,
Si ça peut aider à mieux comprendre, un dossier en PDF téléchargeable, que j'ai réalisé à partir d'un dossier trouvé sur un site.

Message non lu par **Baldwinus** » 03 févr. 2015, 05:42

Merci pour ces infos!

Message non lu par **nanard79260** » 03 févr. 2015, 06:32

Bonjour, bien cette mise au point, on ne s'imagine pas tous ces kg supplémentaires, nos 4 places deviennent des 2 places kjhkj

Message non lu par **philippe31** » 03 févr. 2015, 11:36

bonjour
et merci pour la doc : évidement , à sa lecture , on comprend que les constructeurs et accessoiristes se fassent discrets ou évasifs parce que si l'on s'en tient au minimum, adieu batterie et gaz complémentaires , eau , panneau solaire , télé, boules de pétanques , quelques bouquins etc ...
Bonne journée à tous
Philippe31

Message non lu par **loewe** » 03 févr. 2015, 12:35

merci très intéressant

Message non lu par **ibe-4264** » 03 févr. 2015, 16:21

bonjour,

très instructif. Perso j'avais déjà fait cette fiche.
N'oubliez pas non plus que le poids (inutile) engendre une surconsommation de carburant.

Message non lu par **dd77** » 03 févr. 2015, 17:03

Bonjour,
à méditer.
hkhj

Bonjour, excellent papier qui nous servira.

Quand on part en voyage en avion, la cu est encore plus comptée. On pese tout. Du coup, la doc est limitée a l'infispensable, tout le reste est dans la memoire de la tablette qui sert aussi de gps.
On pese les vêtements et c'est étonnant les ecarts pzr exemple entre un polo et un tee shirt synthétique. Facilement 100g, vu le nombre on peut gagner quelques kilo.
Cela dit, pour moins s' embêter, le mieux est d'avoir un cc avec le plus possible de cu, surtout pour l'hiver.

Message non lu par **lerite** » 04 févr. 2015, 11:47

merçi pour l'info

Message non lu par **roller1986** » 09 mars 2015, 12:52

Du coup mon régime n'aura pas servi à rien hum

Message non lu par **somaillou** » 24 mars 2015, 17:47

bonjour a tous .merci pour ce document telechargeable tres précieux quand on veut rester dans les regles.

Message non lu par **Zer0** » 02 juil. 2016, 21:42

Merci Bob

Message non lu par **youcoulélé** » 03 juil. 2016, 23:15

Merci
Vu le matériel que j'emporte je suis en surcharge :evil: je pense enlever les amortisseurs pneumatiques se sera 30kg de gagné vcxv

et comme j'en ai un qui ne tient pas la pression !

Anonyme 3232 · Message non lu par **Anonyme 3232** » 04 juil. 2016, 09:13

Bonjour,
Un boudin pneumatique ça peut se remplacer.

Anonyme 6138 · Message non lu par **Anonyme 6138** » 04 juil. 2016, 11:51

bonjour
ça se remplace et puis si tu les enlèves il te faudra remettre en place la butée qui a été enlevée pour poser les boudins et 30 kg je crois que tu y vas fort pour moi a peine 10 kg (peut être as tu un compresseur très lourd) vu le confort amené tu perdras au change.

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