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Gerard83400 a écrit :Bonjour,
Bonne astuce.
D'une manière générale il faut monter sur les cales en marche avant et non en marche arrière.
Bonne journée.
Gérard
Bonsoir
Pourquoi donc? il m'est arrivé plusieurs fois de monter sur les cales en marche arrière sans problèmes
A+
Bonjour,
L'embrayage souffre beaucoup plus en marche arrière car le couple de la boite de vitesse est supérieur.
Amicalement.
Nadège & Gilbert.(aire privée gratuite)
Carthago E Line I 50 Yachting 4.5T 3L 180CH 2014
GPS TomTom VIA 125 LIVE
CANON Réflex 600D
Bob,
je retiens l'idée, mais si de ce coté de l'Atlantique c'est envisageable, j'ai peur que du coté du Cap Nord ce soit un peu insuffisant pour préserver mon intégrité personnel. hum
Bonjour,
Mois je vous redis ce que m'a dit un concessionnaire sérieux.
Monter en marche avant sur les cales.
Dans le doute, j'écoute les pros.
Bonne journée.
Gérard
C'est pas l'homme qui fait le Chemin c'est le Chemin qui fait l'Homme
Bonjour, Gérard a parlé de concessionnaire sérieux, il me semble donc que ce type de remarque n'est pas constructive, et n'a aucun rapport avec son message!
Bonjour
Un concessionnaire peu être sérieux et de bonne foie sans connaitre la mécanique, la preuve plus il y a de couple moteur moins on accélère donc moins l'embrayage patine, c'est sur la marche arrière est une vitesse très courte mais sur beaucoup véhicule la première l'est tout autant.
A+
“Mourons pour des idées, d'accord, mais de mort lente.”
Bonjour,
C'est ta façon de faire et de t'exprimer qui est souvent trop tranchante, il aurait peut être fallu écrire, que souvent ils n'avaient pas de notions de mécanique.
Après tout pour t'installer concessionnaire on ne te demande pas d'avoir le CAP de mécanicien!
Le concessionnaire chez lequel j'ai acheté mon dernier camping-car avait dans son équipe un mécanicien.
Bonjour
Je suis tranchant? Pourquoi il faut prendre des "gants" pour s'exprimer? Je ne suis pas fait pour les ronds de jambes mais si je te gène trop j'arrête.
A+
“Mourons pour des idées, d'accord, mais de mort lente.”
Bonjour,
Oh là là!!!
Sur le site je porte deux casquettes.
A titre personnel ça ne me gène pas, j'ai de la répartie!
Maintenant je vais m'exprimer en tant que modérateur.
Il semblerai que beaucoup n'apprécient pas ta façon de t'exprimer, d'agresser, et de provoquer, j'espère qu'ils se manifesteront eux mêmes pour le dire.
Personnellement je ne souhaite pas que tu quittes la discussion tout le monde a le droit de s'exprimer, mais si ça devait continuer en ce sens je me verrais dans l'obligation de verrouiller le sujet.
j'espère ne pas avoir à revenir là dessus, et que l'on puisse toi y compris, revenir dans une discussion plus calme.
Bonjour,
Un concessionnaire n'est peut-être pas un mécanicien c'est vrai.
Sa longue expérience lui permet quand même d'avoir un avis éclairé.
Le dernier camping cariste que j'ai vu monter sur la cale en marche arrière, dans un camping, son véhicule est passé par dessus la cale, sa roue arrière s'est retrouvée sur une dalle de béton au sol d'évacuation des eaux. La dalle a cédé et bonjour les dégâts. 2 heures pour le sortir de là avec des planches des crics et beaucoup d'effort de nombreuses personnes.
D'accord mon histoire n'a peut-être rien à voir avec le fait de monter sur une cale en avant ou en arrière.
Mais faire une marche arrière sur le plat et ensuite descendre et mettre les cales et avancer permet peut-être d'évaluer un peu mieux les obstacles. Car en marche arrière, si vous passez par dessus la cale ou la cale ripe, vous ne savez pas toujours dans quoi vous allez atterrir. Devant, c'est souvent dégagé, enfin normalement.
Après, je n'en sais pas plus que vous et même peut-être moins.
Je parle de l'hypothèse d'un stationnement en arrière ce qui reste le stationnement le plus courant.
Bonne journée.
Gérard
C'est pas l'homme qui fait le Chemin c'est le Chemin qui fait l'Homme
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