pas de voyant sur tableau 12v et 220v

[bounnaire33]

bonjour a toutes et tous

camping car tandy 672 de 2010, branche en permanence sur 220v ,sous abris
en vu d'une sortie :hier après midi je branche le frigo sur 220v tout est normal, ce soir je déplace le camping car pour faire les pleins après avoir débranché le 220v mais laissé le bouton du frigo sur 220v.j’arrête le moteur ,rebranche le 220v et la au tableau pas de voyant de 220v allume,et tous les autres voyants ne s'allument pas non plus,donc pas de courant au tableau,j'ai regardé tous les fusibles et même le gros fusible plat ils sont bons.le chargeur (NORDELETTRONICA modèle NE186)sous le siège passager une fois le 220v branche a les voyants qui s'allument,quelqu'un connait il cette panne.....ou aurait il une idée...

merci d'avance pour vos réponses
bien cordialement

[bounnaire33]

bonjour

merci Gilles pour ta réponse,j'ai essayé mais cela ne change rien ,je pense a un relais ou platine hs....

bien cordialement

[gillesdu]

bonsoir,
j'ai aussi un boitier NE 186 (année 2011) et j'avais 2 petits soucis :
1 le frigo ne basculait pas automatiquement sur les différentes alimentations
2 la recharge batterie cellule était aléatoire.
J'ai téléphoné à une entreprise qui répare ce genre de boitiers et un technicien m'a dit que ces 2 pannes étaient liées.
J'ai envoyé le boitier (attention il faut envoyé aussi le panneau de contrôle) et une semaine après tout était rebranché et fonctionnait bien.
Coût 216 € port compris au lieu de 550 pour un boitier neuf ou échange standard chez Nordeltronica.

[Le Surzurois]

Bonsoir à tous,

N'y aurait-il pas un disjoncteur de protection générale? qui se serait déclenché?

et la rallonge extérieure fonctionne t-elle toujours après rebranchement?

La prise extérieure ou la rallonge est connectée fonctionne t-elle?

Ce sont peut-être des questions que l'on pense en premier et bien pas toujours on pense toujours à la grosse catastrophe

Bonne soirée à tous

[bounnaire33]

bonsoir a toutes et tous

jusqu’à cette panne ,tout fonctionnait correctement .
le disjoncteur de protection générale je l'ai déclenché et réenclenché, toujours pas de 12v cellule.
la rallonge,la prise extérieure fonctionnent bien.
d'ailleurs lorsque je suis branché sur 220v ,les prises 220v cellule fonctionnent.

merci a vous tous bien cordialement

[Le Surzurois]

Bonjour à tous,

Bon maintenant le 220 v arrive dans le CC c'est déjà une bonne chose

cet EBL NorElectronique machin il va falloir lui ouvrir les tripes pour voir si il n'y aurait pas un fusible à l'intérieur qui aurait eu une faiblesse!!!!! avant de l'envoyer chez le Dr

http://www.electronique-camping-car.fr/ ... c&cm=0#tlb

A suivre

Bonne journée à tous

[gillesdu]

bonjour,
pour l'avoir démonté, il y a 19 connecteurs avec détrompeurs, certains en couleur (heureusement, 10 mn de boulot). Je l'avais fait contrôlé par un ami qui n'a rien décelé puisque c'est une panne aléatoire qui n'est pas franche.

[bounnaire33]

bonjour a toutes et tous

problème résolu, j’ose même pas le dire...c’était le coupe circuit ou batterie cellule cote droit du siège passager ,qui était déactivé.faut dire que son positionnement est trompeur

en position horizontale il est désactive et en position verticale il est active (pour moi c’était l'inverse ) et c'est vrai que avant de reculer le camping car j'avais passe l'aspirateur et cogne sur le coupe batterie qui s'est mis en position horizontale ,pour moi c’était normal,j’étais loin de penser a ça.....

le surzurois avait raison de dire que aussitôt on pense a la grosse panne.

merci a tous pour votre temps passe a essayer de résoudre mon problème.

bien cordialement

[Le Surzurois]

Bonsoir à tous,

Le principal dans tout cela c'est que cela re fonctionne

Lors de ma première Sortie en CC, subitement plus de courant, catastrophe on pense pour la nuit, coup fil à un Ami (non c'est pas Jean Pierre F....) plutôt le Concessionnaire qui était encore ouvert ouf!!!!!.

Après avoir écouté mes doléances Tableau de Contrôle éteint, il me conseille de regarder la position du Coupe Batterie Cellule qui est au sol sur le coté du Siège Chauffeur.

Et bien il était déclenché, certainement un coup de pied en passant de la cabine à la cellule ou inversement

Donc aucune crainte nous ne sommes pas ridicules mais victimes de la technologie embarquée

Bonne Soirée à tous

[bounnaire33]

bonsoir a tous

merci le surzurois pour ce petit clin d’œil...

bonne soirée et bonne route

bien cordialement

[Alric]

Bonjour,

Encore un bon retour d'expérience à noter dans nos tablettes !
Je vais m'empresser de vérifier la position fonctionnelle de mon coupe-circuit.

A +

[Le Surzurois]

Bonjour à tous,

Sur mon deuxième CC pas de coupe circuit de Batterie Cellule, Donc pas de risque de cafouillage


Bonne journée à tous