Je viens d'installer un faisceau multiplexé sur mon Ducato X250 sans trop de problèmes, hormis le fait que, pour une camion, c'est drôlement bas.
Pas facile de glisser mon ventre là dessous
![cd hklm](./images/smilies/humour.gif)
Là où je suis un peu chagrin c'est qu'à un moment donné sur la notice ils parlent des anti-brouillard arrière et disent de couper le fil n°13 de la nappe qui arrive au boitier de multiplexage.
Je n'ai pas compris pourquoi le couper et surtout dans quel cas le couper ou pas ... du coups je me suis abstenu mais je n'ai pas testé les AB ni branché le + batterie avant d'avoir une confirmation.
A+ et merci d'avance pour l'aide apportée.