Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour.
Gilles, lors de la livraison elles sont généralement chargée à 70/100.
tu peux les recharger à 100/100 et c'est même conseillé à l'aide du chargeur joint.
si tu n'as pas de chargeur dédié , utiliser un chargeur prévu pour lifepo4.

Bonsoir J.L
pas de chargeur dans le colis
le fils et son fils sont parti ce matin à 7 H 30 de chez nous pour arriver ce soir a 22 H à Lisbonne et ils attentent la neige!!!!!!(message sur les panneaux autoroutiers )
Gilles

Vraiment compliqué de comprendre quelque chose!!!
Entre batterie pas totalement chargée et Lisbonne 22H + la neige, faut deviner la question............

bonjour je finalise le montage de cette nouvelle batterie avec son afficheur et demain c'est un spécialiste qui me réalise le cablage car je pense que c'est plus sécurisant de le faire fare par un pro.
celui ci ma proposer de réalser l'avant pose (déplacement du convertisseur-passage des cables de l'afficheur bluetouch-etc etc )
oui j'ai passé beaucoup de temps a démonter et remonter des choses pour passer des cables a l'interieur du la cellule
le plus dur est la crédence du plan de travail a enlever
c'était mon ancien métier d'aménageur de vèhicule de tournées en alimentation pour un grand groupe (Casino) du VL au PL.
j'ai refusé de le faire par la concession car il sont nuls en la matière vu se que j'ai trouvé lors d'interventions sous garantie.
depuis fin novembre j'ai commencer a voir tout cela mais j'ai du arréter pour cause d'hospitalisation inetensive .
bon dimanche
gilles

tu me conseil d'acheter un chargeur life po4 Ok mais si je branche le cc sur le secteur via la prise E17 ,çà rechargera les deux batteries?
j'ai déjà un chargeur pour la batteire moteur !!!!
gilles

Bonjour,
perso je ne suis pas pour les chargeurs rajoutés.(220v/12v)
je préfère recharger via l'EBL qui en général on la fonction floating et coupure auto.
mon EBL recharge lorsque je suis sur le 230 la batterie porteur et la batterie lifepo4 de la cellule (si j'ai besoin car, rare pour la batterie cellule, mais utile pour la batterie porteur lors de longue immobilisation)

les EBL qui ont la fonction floating sont par exemple (et surement d'autre)
CBE CB-516
Nordelettronica-NE287
la famille schaudt
tels que EBL99/EBL30/EBL269,EBL119 etc.....

au fait pour info Schaudt est devenu Lippert.
https://www.lippertcomponents.eu/brands/about-schaudt/

Bojour;

Le monteur de la batterie a perdu la feuille de papier ou, j'avais repérer le chéma de calage du coffret de 220V du CC Pilote G740 de 2020
Pouver vous me faire une photo d'u coffret raccordé qui est a coté de l'EBL oi il y a tous les fusibles et ou ot peut voir la couleur des fils .
méme vèhicule de celui de Gérald ou il a posé ue vidéo de so Pilote G740
Merci
Gilles

onjour
le campig car est réparé et tout fonctione de nouveau ,reste un proléme maintenant,car les leds éclairent par des très petites sacades et ç'est très déagréable a la longue.
de quoi çà peut provenir?
le faisseau a été revu car le monteur n'à jamais vu çà de çà vie avec le bordel dans les fils entremélés, dénudés etc etc .
pour mémoire le convertisseur a été posé en option avec un cabble de 3 fils de 0,75 alors qu'il fallait du 3 X2,5 et bien d'autres imperfections.
tout ce méli-mélo a été fait sur des interventions de la concession dont je ne donne pas une bonne note et dont j'ai coupé les ponts .
voila reste a voir cet éclairage avec les leds.
comme un malheur n'arrive jamais seul le patron de cette entreprise a cassé le pare choc arr et la porte d'une soute enn le sortant du garage chez lui.
donc en carrosserie a ces frais bientot!!!!!!!!
merci
gilles

Hello Gilles
Hé ben, tu vois un début de la fin enfin
Ouais, pas Cool le pare-choc et la porte mais bon, c'est fait
Les LEDs ? Je sais pas mais sans pour autant dire, chez moi ( maison et LEDs 230 V ) j'ai eu ce problème sur trois ampoules
En fait, je les ai changé et depuis, RAS
Peut-être également une question '' d'âge '' '' qualité ''
Bon, je dis ça sans plus mais peut essayer d'en remplacer une pour faire un test

bonjourJ.L
le cc a 4 ans et demi et avant non çà fonctionnait bien
au fait la lithium Litimr de 200 A est afficheé au tableau a 13,30v ,c'est normal?
je pensais plus !!!
cc en panne depuis le 18/6/2024 fin des réparaions le 26/03/2025
délais très longs car avec mon ambblie pulmonaire çà ne tournait pas bien chez nous avec le traitement a domicile
maintennat c'est au tour de Mme prévu pour le 11 juin/2025 (prothése de hanche)
gilles

Bonjour
Gilles ,Une batterie lithium LiFePO4 de 12 V chargée à 100 % maintiendra une tension d'environ 13,3-13,4 V.

ben , pas de chance cette fois avec le réparateur .Il en aura fait voir ce .c.car.

Mme sera très contente par la suite une fois qu'elle aura une belle hanche. Tout le monde regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt.

Bonne journée

Bonjour,

jean luc 50700 a écrit : 29 mars 2025, 12:17 Gilles ,Une batterie lithium LiFePO4 de 12 V chargée à 100 % maintiendra une tension d'environ 13,3-13,4 V.

Et pas qu'a 100%!
Le tableau d'origine n'est pas capable d'estimer le niveau de charge d'une LFP!!!
Il faut installer un moniteur de batterie (SmartShunt ou BMV 712 Victron) sauf si la batterie est Blutooth alors il suffit d'aller voir dans l'application.
A lire: https://www.peche-poissons.com/nautisme ... 686887.php

oui mais le chirurgien lui a dit que la hanche droite est beucoup plus abimée que la gauche et ç'est la gauche qu'il répare!!!!!!!!!
donc 13,4 super c'est bon
ont part en éssai demain matin pour 3 jours en toute aotonomie.

sur le convertisseur Eza de 1800 W il y a un inter a deux positions soit 1 soit 2
pour le moment il est sur 1 ç'est peut etre çà que les leds clignote rapidement