Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour

Un bien beau boulot !

Connais-tu la référence exacte du véhicule des sièges "empruntés": année-modèle, finition... ?

Je vais m'y intéresser de près car j'ai le même porteur.

JeanPhilippe a écrit :Bonjour

Un bien beau boulot !

Connais-tu la référence exacte du véhicule des sièges "empruntés": année-modèle, finition... ?

Je vais m'y intéresser de près car j'ai le même porteur.

Merci!! Je ne connais pas la finition du véhicule, mais tout ce que je peux te dire , c'est que c'était monté sur un 806. D'après ce que je sais , c'est le même montage sur Fiat Ulysse et Citroën évasion.

Bonjour,
Tibz, j'ai également un intégral avec lit de pavillon et comme le dit Laika, il suffit de rabattre complètement les dossiers sur les sièges et pas de pb pour descendre le lit.
Juste pour évoquer une souvenir un peu cocasse au début je rabattais le dossier du siège conducteur sur le volant, jusqu'à ce que j’héberge un couple d'amis et c'est le klaxonne qui a rythmé leurs ébats, pas longtemps mais cela a bien fait rire tout le monde. Conseil donc, tourner le siège avant d'abaisser le dossier. C'est pou mon clin d'eil hum de ce soir.

bonsoir ,
EN VOITURE SIMONE ! C'EST MOI QUI CONDUIS , C'EST TOI QUI KLAXONNES !!! hum
phil31

mdr pour l anecdote je posterai une photo de ma config avant mais j'ai un petit doute quand meme (a cause du dossier d une dinette 2 places derriere mon siege conducteur)

Bonjour à tous, un petit retour d'expérience pour ma part. Je suis actuellement en vadrouille et le confort est nettement meilleur. J'ai trouvé ma position de conduite assez facilement. J'apprécie beaucoup mieux mes soirées après la route (beaucoup plus confortable que la dinette). En bref, je suis ravi de mon installation!!

Bonjour,
C'est peut être parce que tu as rajeuni sans t'en rendre compte!

bob11 a écrit :Bonjour,
C'est peut être parce que tu as rajeuni sans t'en rendre compte!

Hoo c'est gentil ça !! On va dire ça alors !!

Bonjour

Après bien des recherches et grâce à l'aide des membres du forum sur ce sujet, j'ai enfin réussi à changer mes sièges avant :



L'écartement des fixations ne correspondant pas tout à fait, j'ai dû faire souder (par un artisan, car je ne sais pas faire) sur un des côtés de la plaque tournante.
Et j'ai acheté un deuxième socle tournant pour le côté chauffeur qui n'en était pas pourvu (juste pour le montage)...

Coût total pour les deux sièges : environ 240 euros.

Plus confortables que les Ducato d'origine (de 1999), et aussi des accoudoirs que je n'avais pas.

Toutes les "fonctionnalités" sont conservées : sièges tournants, ceintures de sécurité gardées d'origine fiat, rabattement pour descendre le lit de pavillon...

Les sièges sont ceux arrière de 806 (deux accoudoirs).

bonsoir ,
super , la modif !
Phil31

Bonjour,
Félicitation!
il semblent beaucoup plus confortables.

Avec les lits pavillon, le dossier bascule sur l'avant ce qui n'est pas le cas de beaucoup de sièges.

escapade18 a écrit :Avec les lits pavillon, le dossier bascule sur l'avant ce qui n'est pas le cas de beaucoup de sièges.

Bonjour

Sur les sièges Ducato d'origine, le réglage se fait avec une molette (à tourner), tandis que sur ceux que j'ai installés, c'est une manette à débloquer : beaucoup plus pratique...

Beau boulot!! Pour ma part, ce sont 2 sièges avant de 806 avec réglage lombaire ( plus pratique pour mes problème de dos). J'ai fixé des équerres sous les sièges pour renforcer les points d'encrage sur l'embase. Je suis vraiment satisfait de ma modification. Maintenant je vais m'occuper de mettre un bon système antivol car dans ma région il y a des vols de caravane. Je demanderai des conseils dans un autre post.

Bonjour,
Il aurait été bien que vous fassiez un petit tutoriel sur le remplacement des sièges, on aurait pu le placer dans les dossiers techniques téléchargeables, ça peut donner des idées aux autres colistiers et les pousser à se lancer dans ce travail.