Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir,

Je viens de voir le c c ça ma chargé les deux batterie cellule et la batterie moteur et maintenant le voyant du régulateur clignote je dois coupé ????

Le rôle du régulateur solaire est d'assurer et réguler la charge des batteries. Il optimise la puissance des panneaux et empêche les décharges/surcharges profondes nuisibles à la bonne durée de vie des batteries.
Alors je ne vois pas l'utilité "de le couper"!

Merci Bob je m'en doutais un peux mais avais un doute j'ai étais étonné qu'il charge aussi la batterie porteur et pourtant!

Bonjour,
Certains régulateurs dits 'DUO", chargent aussi la batterie du porteur.
exemples:
https://www.google.fr/#q=r%C3%A9gulateu ... o&tbm=shop
il suffit d'avoir la référence de ton régulateur pour faire une recherche.

Ha mais elle la charge sur.
suffi de regarder le niveau de charge c'était à trois quart quand je me suis arête là c'est à bloc
Merci Bob

Bonjour,
Il est aussi possible qu'il y ait un coupleur séparateur automatique, ou un simple relais entre la batterie cellule et la batterie moteur, à ce moment là dés que la batterie cellule est chargée c'est la batterie moteur qui charge.

Ca doit être ça je pense Bob en fait je viens de savoir que le panneau et d'origine donc obliger de laisser l'alimentation du c c ouverte mais c'est cool toutes les batterie sont à bloc

Bonsoir,
il me semble que ton camping-car est un Chalenger?
Sur ces camping-car le couplage des batteries se fait par l'intermédiaire d'un relais.

Non Bob c'est un chausson welcom 718 EB.
j'ai eu le panneau parce qu'acheté au bon moment, acheté en 2014 mais gamme 2013.
Du reste tu le voies à droite c'était en Espagne
Tien le voilà et moi avec on est éparpillé parce quand camping à Cambrills à 11 Euros la nuit nous nous y étions arête 3 jours pour nous reposer.
Camping playa y fiesta à Miami playa

c'était une option en cadeau

Bonjour,
Chausson et Chalenger, sont deux frères, ce sont les mêmes produits