Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Ah là là, AL 49, j’te comprends, c’est toujours la même histoire avec le solaire : plus tu cherches à bien faire, plus t’as l’impression d’ouvrir une boîte de Pandore !

Bon, t’arraches pas les cheveux tout de suite, on va essayer de faire simple. Déjà, t’as bien fait d’écouter les copains et de virer ce PWM qui fout la pagaille. Un bon MPPT, c’est la base.

Si tu veux tout mettre sur un seul régulateur, v’là comment je ferais à ta place :

Additionne les watts de tes panneaux, t’arrives à 370W. Le 100/30 de Victron passe, mais bon, comme qui dirait, faut voir un peu plus large… Un 100/45 te laissera de la marge si jamais l’envie te prend de rajouter un p’tit panneau dans deux ans. Parce que, soyons honnêtes, on finit toujours par vouloir plus de jus !

Ensuite, pour le câblage, du 4mm² c’est un peu juste sur la longueur. Si tu rallonges encore, passe en 6mm². ça évitera les pertes et les prises de tête.

Et puis, on en parle de ta batterie AGM 95Ah ? Si tu tires 25A dessus avec tes panneaux, elle va pas aimer longtemps… À ta place, j’mettrais de côté pour une p’tite LiFePO4, même une 100Ah, et là, t’auras du confort sans te soucier de savoir si t’as grillé ta batterie au p’tit matin !

Bref, prends ton temps, fais ça propre, et surtout, ne te prends pas trop la tête, le camping-car c’est fait pour rouler, pas pour passer ses nuits le nez dans les schémas électriques !

avec Plux.

Pour faire simple AL49 et pour pas te "noyer" dans des chiffres etc .......Michel , tu me reprends si je dis des "c.......ies".

tu prends une batterie lifepo4 qui te convient . ( je pense que au minimum suivant tes besoins 200Ah te fais une marge sécuritaire)....100 pour moi et un peu court.

tu te rajoutes un panneau solaire............................( 300w au total est largement suffisant pour une batterie 200 ou 300Ah)
tu branches tes panneaux solaires en série................. ( tu ne sera pas obligé de changer ton câblage ou de travailler en gros câblage)
tu prends un Mppt qui encaisse les watts des tes panneaux solaires ( 2 marques Victron ou antarion) un 320w ,400w sera correct (par contre tu prévois si un jour tu rajouteras un autre panneau solaire cela t'évitera de changer de MPPT).

Dans ton choix de régulateur , le mieux est d'en prendre un en 2 sorties ,ce qui te permet de recharger ta batterie cellule et en même temps ta batterie porteur. Tes panneaux solaires rechargeront les 2 en même temps.

coté chargement de ta batterie lifepo4.
soit tu passes par l'EBL de ton camping car .............. ( avantage mode "floating" avec coupure auto.)
soit tu prends un chargeur dédié...........................( faire un bon choix sécuritaire)

coté dc/dc 12 v ................................................Ce syteme permet de soulager l'alternateur et de recharger plus rapidement en roulant Cela bien sur ,je dirais suivant ton désir. Avec une batterie de 200Ah , un 40A suffirait.
Mais cela je dis bien suivant ton désir ,aucune obligation tu n'es pas obligé d'en mettre un.

et une chose primordiale , tu travailles en fil de calibrage 6 mm2 et tu auras une bonne marge de sécurité.Tu auras un peu de "perte" ,mais cela n'est pas dramatique.
Sans oublier bien sur les fusibles et un coupe circuit.

et au moins ,si un jour tu veux faire évoluer ton matériel , et bien tu n'auras pas à tout changer.
Il n'y à rien de bien compliquer , il faut juste prévoir et bien sécuriser ton installation.

Rappel toi aussi AL49 ,que quand tu regardes un site médical et que tu tournes et tu tournes et que tu retournes parce que tu as un TOUt petit problème de santé .....à la fin tu es pratiquement sur le chemin "des 4 planches"

Bon Michel , tu me notes ?

Alors, puisqu'on me le demande

Première chose, la batterie! Vu la différence de prix entre 100Ah et 200Ah, moi je conseil 200Ah direct mais avec la connexion Bluetooth et un courant de décharge de 200A (très important si il veux installer un convertisseur 12/230V par la suite)
Vérifier la place disponible pour la nouvelle batterie (souvent sous le siège cabine) il est toujours possible de l'installer ailleurs et j’attends les infos demandées...
Vérifier que le chargeur secteur à la position "GEL" si oui = ça va très bien aller.
L'alternateur; si ça fonctionne avec l'AGM, ça fonctionnera avec la Lifepo4! Pour moi le DC/DC ne sert à rien sauf si on a que bouffer du macadam pour recharger...

Deuxième chose, l'installation solaire! On peux faire beaucoup de choses sauf agrandir le toit du CC! Donc mesurer la place disponible + avoir les caractéristiques techniques de ce qui est installé pour vérifier la compatibilité et si c'est plus intéressent de rajouter ou de tout virer et repartir sur plus moderne et plus puissant... J'attends les infos.
400Wc c'est bien pour être relax toute l'année et si c'est possible plus c'est encore mieux (pas négliger qu'en hiver c'est pénible...)
Après et seulement après on calcul le régulateur qui ira bien!

Bonjour messieurs
bon aujourd'hui vu qu'il a fait beau j'ai essayé d'aller chercher les étiquettes des panneaux
mais la problème, sur les deux petit PS le téléphone ne passe pas et sur le 160 je n'ai pas vu l'etiquette donc j'ai pris des photos et voici les dimension
le 100 120 x 50 mobile
le 160 125 x 70
le 110 125 x 50 enjoy solar
du coup je suis pas plus avancé
sinon en équipement on a un frigo a absorption dometic serie 10 ,tv tout les soir mini 2 h
mais pas de convertisseur car pour le café et sèche cheveux de mme j'ai une ecoflow
pour le stationnement on va le plus souvent sur des aire sans elec sauf pour les congés d'été
camping car bavaria integral i 740 sur porteur ducato de mars 2019 je sais pas quoi dire d'autre

Bon, c'est pas top mais si pas d'autres solutions tu peux quand le soleil est généreux et haut dans le ciel c'est mesurer la tension en circuit ouvert et le courant de court-circuit de chaque panneau.
Ça permettra de voir si les différences sont négligeables ou trop importantes.

Pour le reste, ton chargeur est compatible Lithium (j'ai vérifié) l'alternateur chez Fiat en 2019 est encore "non intelligent" mais à vérifier.
Facile: https://www.youtube.com/watch?v=ozT3ZR59uhM

Bonjour,

Il ne faut surtout pas oublier que vous n'arriverez jamais à la puissance max indiquée par la spécifications d'un PS.

La puissance max est pour un PS placé face au soleil . . . un PS placé à plat sut le toit du CC aura énormément de difficulté à délivrer sa puissance max.

lor35 a écrit : 17 févr. 2025, 18:28 Bonjour,

Il ne faut surtout pas oublier que vous n'arriverez jamais à la puissance max indiquée par la spécifications d'un PS.

La puissance max est pour un PS placé face au soleil . . . un PS placé à plat sut le toit du CC aura énormément de difficulté à délivrer sa puissance max.

Va à la page précédente et tu verras que c'est faux.

malcolmbass a écrit : 17 févr. 2025, 21:27

lor35 a écrit : 17 févr. 2025, 18:28 Bonjour,

Il ne faut surtout pas oublier que vous n'arriverez jamais à la puissance max indiquée par la spécifications d'un PS.

La puissance max est pour un PS placé face au soleil . . . un PS placé à plat sut le toit du CC aura énormément de difficulté à délivrer sa puissance max.

Va à la page précédente et tu verras que c'est faux.

Je m'inscris totalement en faux. L'orientation d'un panneau solaire est primordiale.

A relire ce post, je pense qu'il y a une grande confusion entre le rendement R intrinsèque d'un panneau solaire (rapport entre énergie reçue et énergie restituée) qui est de l'ordre de 93 à 95%, et la quantité d'énergie reçue qui, elle, est fonction de plusieurs paramètres dont l'inclinaison.
Si le panneau est exactement normal au rayonnement, chaque cellule d'une surface S reçoit une quantité d'énergie solaire =Q, qu'elle transforme en énergie électrique =E1 avec un rendement R. On peut écrire E1=Qx R.

Si le panneau est incliné de 60° par rapport à la verticale, alors chaque cellule de la même surface S reçoit une quantité d'énergie solaire = Q x sin60° soit Q/2. Le même rayonnement "arrive" non plus sur 1 cellule, mais sur 2.
La quantité d'énergie électrique produite sera donc E2=(Q/2) x R.
C'est pour cette raison que :
- on oriente les panneaux vers le sud
- pour les panneaux fixes, on les incline d'une valeur proche du sinus de la latitude du lieu.
- il existe des systèmes d'orientation planétaires...même pour nos véhicules.
Si ceci n'était pas vrai, les "fermes solaires" ne le feraient pas.

Les technologies mises en jeu (verres de surface, tranchage du silicium etc etc...) viennent tempérer cet état de fait.

L'expérience est assez facile à faire. Par un jour de grand soleil, panneau orienté normalement au rayonnement, mesurer le voltage et l'intensité.
Même mesure en présentant la "tranche" du panneau. Le voltage reste à peu de choses le même (perte d'environ 5%), en revanche, l'intensité dégringole.
Or la puissance d'un panneau est une fonction directe de l'intensité produite.

bonjour,

Thierry

Sans faire des calculs destinés aux ingénieurs , , pour de simple camping cariste ,dans ce dernier chapitre, on semble oublié que si le panneau est incliné , comme la terre tourne le soleil par effet se déplace , donc le panneau n'est plus du tout en permanence au sud.

Donc un panneau à plat sera beaucoup plus réceptif à plat .

Il y en a plein qui ont fait sur leur camping car fait ce genre de panneau incliné est réglable. Ils se sont très vite aperçu que la rentabilité était beaucoup moins fort ,allant jusqu'à déplacé le camping car plusieurs fois dans la journée pour mettre les panneaux aux sud.
De ce fait ils ont vite compris de laisser leur système à plat en permanence était plus rentable.

De plus, un autre défaut des panneaux inclinables sur un toit de camping car est la prise au vent lors de "coups de vent" , les 2 petits actuateurs linéaires ne tiennent pas le coup

nota : je n'ai que 2 panneaux solaires sur le toit de 300 Ah ,à plat été comme hiver , ma batterie est toujours à 100/100 de son chargement.
le plus bas, ou j'ai été, sur une semaine de pluie fut 60/100 au réveil un matin.

Effectivement, un panneau à plat n'aura jamais le rendement d'un panneau orienté dans l'axe et l'élévation du soleil.
Un rendement top c'est de suivre le soleil toute la journée et les saisons...
Avoir le top à midi et que dalle le reste de la journée c'est pas ça qui va remplir la batterie!
Explique moi comment tu installe un suiveur solaire le toit d'un CC ???
La pose à plat est le plus efficace point barre! 5 ans d'utilisation avec mon installation actuel le confirme.

Bonjour a tous
je vais accélérer les choses car je vient de vendre mon deuxième régulateur 75/15
du coup il faut que je j'en rachète un pour remonter tous ca
du coup il vaut mieux que je prenne un 100/50 car il peut supporter 700 W maxi en 12 V ( d'après ce que je voit ) contre 440 le 100/30
dite moi si c'est bien ca

Bonjour.

et sur le toit ,tu as un total de combien de watts pour tes panneaux solaires.?

AL 49 a écrit : 24 févr. 2025, 21:57 Bonjour a tous
je vais accélérer les choses car je vient de vendre mon deuxième régulateur 75/15
du coup il faut que je j'en rachète un pour remonter tous ca
du coup il vaut mieux que je prenne un 100/50 car il peut supporter 700 W maxi en 12 V ( d'après ce que je voit ) contre 440 le 100/30
dite moi si c'est bien ca

Salut,

Pour plus de 440W oui le 100/50 est obligatoire mais attention!!!
Tu ne connais pas les tensions des panneaux qui sont et seront installés... Si je prend mon installation en exemple, j'ai en sortie panneaux 73V pour 365W
Si je décidé de remplacer le plus petit par un deuxième 250W ça serait "border line" pour un régulateur de 100V max! (montage en série) Et ça c'est que pour 500W!! Au delà ???

Si tu ne sais toujours pas ce que tu va installer dans l’immédiat et dans le futur?
Avec le 150/70 tu as de la marge: https://www.myshop-solaire.com/regulate ... _2103.html
Mais à ce prix là, je prendrais en compte surtout et avant tout ce que je veux/peux installer sur le toit et choisir le régulateur en fonction de
Des panneaux solaires ça se démonte et se remplace!
Aujourd'hui on trouve des 400W à moins de 100€

D’ailleurs, pour ceux qui ont testé différents types de panneaux (rigides, flexibles, monocristallins, polycristallins...), vous avez remarqué une vraie différence en termes de rendement et de durabilité sur le long terme ?

J’hésite entre des rigides classiques ou des flexibles pour gagner un peu de poids, mais j’ai lu que ces derniers chauffent plus et perdent en efficacité. Vos retours d’expérience m’intéressent !

merci pour vos réponses
je n'irai pas jusqu'au 100/70
j'ai actuellement 370 W sur le toit et je n'en rajouterai qu'un au max 150 w
le 100/50 me suffira amplement je pense
une question me trotte pour le raccordement des panneaux sur ce régulateur
vu qu'il n'y a qu'une seule entrée ps je vais être obligé de raccordé les panneaux entre eux avant de les brancher sur le régulateur
mais du coup en 6 ²