Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,

Notre installation vient d’être réalisée par un atelier NA et un certificat de conformité nous a été remis.
Lorsque j’ai voulu mettre en pression pour tester tous les équipements fonctionnant au gaz, grosse fuite au niveau d’un des filtres mal serré, même sans être un pro certifié j’aurai fait mieux mais je n’aurai pas eu ma conformité, cherchez l’erreur Depuis j’ai refait le serrage des deux filtres et ainsi dormirai plus sereinement :japsol:

choumix a écrit : 01 mai 2019, 22:07 Bonjour,
Rester cinq mois dans un camping ?
On parle de camping-car là ?
Cdt
choumix

Salut,
Ben non...
Moins onéreux de louer un Mobil-home!!!
Je ne comprend pas non plus

Yves

salut

al11370 a écrit : 08 mai 2019, 15:22 Bonjour,

Notre installation vient d’être réalisée par un atelier NA et un certificat de conformité nous a été remis.
Lorsque j’ai voulu mettre en pression pour tester tous les équipements fonctionnant au gaz, grosse fuite au niveau d’un des filtres mal serré, même sans être un pro certifié j’aurai fait mieux mais je n’aurai pas eu ma conformité, cherchez l’erreur Depuis j’ai refait le serrage des deux filtres et ainsi dormirai plus sereinement :japsol:

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oui mais eux ont le droit de te faire une mauvaise installation puisqu'ils te fournisse un certificat de conformité donc si ça pette tu sera décédé dans la légalité

bonjour
se sujet est de 2019!!!!
pour revenir sur le cout de cette installation c'est:
2200 € chez un installateur agréer par Narbonne Accessoires et 1050 € en Belgique chez van Mennen
je viens de me refaire poser une installation neuve sur notre cc neuf (Chez van ménnen)
fourniture d'un réservoir de 7O l sous le chassis, les embouts pour toute l'europe, la jauge déportée ,installation clef en main
cela me libère le coffre a gaz
pour le prix c'est équivalent a deux bouteilles rouges de 13 kg
aucun réglage des bruleurs (frigo,truma )
tarif de fin 2020
fourniture avec la conformité du produit
gilles

Coucou les '' zamis ''
Je viens de revoir la vidéo TRÈS explicite pour tous ceux qui voudraient passer facilement au GPL avec une bouteille de gaz
Messieurs, si jamais vous voudriez vous envoyer en l'air pour les fêtes de fin d'année
Mieux encore, demain c'est la fêtes des

Bonne '' lecture ''

https://youtu.be/FQA0VXmMH00?si=5r29sPCfyE2wv1Tb

heuuuu, c'est sans moi pour cette fois
Quoique, je comprends même pas qu'on puisse poster ça

Ma question est; est-ce que vous fermez le robinet de sortie de la bombonne GPL avant de faire le plein en station ?

j'ai refait le plein au moins 30 fois depuis l'installation du kit GPL, et non je ne ferme jamais le robinet de sortie bonbonne pour faire le plein

« Ma question est; est-ce que vous fermez le robinet de sortie de la bombonne GPL avant de faire le plein en station ?« 

Bonjour,
Une seule réponse pour moi à cette question: jouer avec en mettant en grand le mot «  sécurité » et ne pas compter à 100/100 sur le matériel.
Jouer avec sa propre vie et une chose.Jouer avec la vie des autres et autre chose sûrement le plus important.

Je reviens sur la question de fermer ou pas le robinet de sortie bouteille GPL, durant le remplissage, et je révise ma réponse précédente.

Après réflexion, je dis oui il faut fermer ce robinet, et celui de la bouteille de propane juste à coté, pour 2 raisons :
1) fermer le robinet de sortie de la bouteille GPL durant le remplissage, permet d'isoler tout le circuit aval, et donc le détendeur. Je pense effectivement que c'est nécessaire, car durant le remplissage la pompe de la station pousse le GPL liquide afin qu'il rentre dans la bouteille, la pression de remplissage doit être assez élevée, car ça va vite, environ 1 litre par seconde, et cette pression bien supérieure à celle de la bouteille au repos, pourrait endommager le détendeur du camping car.
2) la seconde raison c'est la sécurité, quand on débranche le pistolet, il y a toujours une quantité de gaz qui s'échappe, c'est net, c'est la quantité de gaz en phase liquide qui est contenue dans l'adaptateur de remplissage, ça fait comme si on débranchait un raccord d'air comprimé, sauf que là c'est du gaz, qui passe brutalement de phase liquide à phase gazeuse et ça pulse. Sur mon Rapido 886F, le coffre à gaz est coté porte cellule, à droite de la porte. De l'autre coté de la porte cellule, à environ 1,4 mètres il y a la grille basse du frigo, avec le bruleur juste derrière. En fermant le robinet de sortie bouteille de la bouteille GPL, ainsi que celui de la bouteille de propane qui est à coté, on est certain que le bruleur du frigo sera à l'arrêt, faute de gaz.

Fermer ces 2 robinets ça prend 30 secondes, alors oui il faut les fermer.

Complètement d'accord avec "voyageur". Fermer les bouteilles et éteindre le frigo me semblent être des précautions normales. Egalement, pas de portable en marche à proximité, moteur coupé.
En plus, je ne rallume le frigo qu'en dehors de la station (gaz résiduel totalement dispersé)

bonjour,
Pour ma part lorsque je roule :
bouteilles de gaz fermées.
frigo en 12v pour le maintien du froid.

j'ai tellement vu de sinistre camping car du à un départ de feu du coté des frigos en roulant.
Comment cela se déclenche t'il?
on roule sans avoir fermé la bouteille, on ne sait pas pourquoi la carte électronique du frigo déraille ou le fusible du D+ grille et le frigo passe automatiquement au gas , la poussière , les toiles d'araignées du coté du bruleur, ou autre est tout cela un fameux combustible pour un départ de feu qui se fait rapidement.

Donc pour moi, pas de gaz en roulant.

jean luc 50700 a écrit : 08 nov. 2024, 11:22
bonjour,
Pour ma part lorsque je roule :
bouteilles de gaz fermées.
frigo en 12v pour le maintien du froid.


Donc pour moi, pas de gaz en roulant.

là, je te suis plus trop bien
Y a pas si longtemps dans une de nos conversations, tu disais que tu mettais le frigo en 12v que une fois le moteur en route histoire de préserver la carte électronique
Puis, à l'arrêt, tu laissais '' suivre son cours ''
Donc, à l'arrêt, tu sors à chaque fois pour ouvrir la bouteille
Ok, d'accord sur les risques mais, un risque existe tjrs et peu importe le genre
Donc, si on achète un véhicule neuf par exemple, ben inutile d'acheter le système '' anti crash '' qui coûte tout de même pas mal y compris les lires avec le '' stop ''
Bon, chacun fera comme bon lui semble
Parcontre, entièrement d'accord avec vous de ne pas faire plein de GPL gaz ouvert et où rallumer encore en station

A l'arrêt ,je laisse faire le frigo.
Quand je dis je laisse faire, c'est à dire sans aucune alimentation dés lors qu'un arrêt dure moins d'une demi heure je laisse le frigo "gérer" son froid.
Ensuite sur un arrêt qui se prolonge, il est en automatique avec gas ouvert.
c'est vrai un peu de manip , mais comme dis mon épouse ..."cela te fais du bien de te remuer"

Non! sérieux , j'utilise rarement l'automatisme dans le c.car, tout comme recharger des appareils ,tu me verras jamais les laisser sans surveillance y compris le chargeur ,qui reste branché sans rien rechargé, tout le temps.
à la maison pareil ! Par exemple , nous n'utilisons jamais les appareils ménagers la nuit (lave linge, sèche linge, lave vaisselle ...)

je me souvient la phrase d'un pompier qui me disait ....."un départ de feu dans une maison , les trois quarts du temps se passe la nuit vers 2h du matin...et pratiquement la moitié parte à partir du tableau qui se trouve dans le garage"
coté statistique assurance , il n'avait pas tort.

JL, chez nous, on a un truc
Ça s'appelle '' un détecteur de fumée ''
ok, faut de temps à autre, vérifier la pile
Bon, blague à part, ok , nous , on ne laisse pas non plus les chargeurs de téléphone ou autres branchés si rien au bout
Autrement, on a le tarif heures creuses et donc , on fait le lave vaisselle soit la nuit, soit l'aprem et même si on est pas là
Y compris le lave linge
Ok, on est assuré
Ok aussi, je sais que tu es un peu plus âgé que moi, donc , ok avec toi , mes parents, beaux parents et tous ceux du plus ou moins même âge, ont également peur de tout
Peut-être qu'en vieillissant plus, je deviendrai pareil

Ok aussi, je sais que tu es un peu plus âgé que moi, donc , ok avec toi , mes parents, beaux parents et tous ceux du plus ou moins même âge, ont également peur de tout

je pense ,beaucoup plus à une déformation professionnel, qui m'a mis en garde de ne jamais compter sur le sans faute des appareils.
Tout comme les "bricoleux" dans notre domaine campings caristes, (et dieu sait si il y en a une pagaille !).Sans le savoir ,d'après ce que je lis sur les forums ou "conseils" , on est souvent garé à compter de "bombes" explosives ou incendiaires.

Fallait vraiment que l'on en parle.
voici ce qui c'est passé hier 8 novembre.

https://www.ouest-france.fr/societe/fai ... ium=Social

Bonjour,
je n'ai aucun appareil qui permet de rouler gaz ouvert et je m'explique.
Je ferme systématiquement le gaz avant le départ car je n'ai pas confiance en ces système de sécurité.
Sauf erreur de ma part, les systèmes SECUMOTION et autres accessoires sont installés entre la lyre et le véhicule, pas en sortie de la bouteille.
Donc, en cas d'accident et d'arrachement de la lyre rien n'empêchera le gaz de quitter la bouteille.
Dites-moi si je fais erreur!