Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Perso j’me poserais surtout la question du bruit et de l’emplacement.
Une clim de soute bien isolée, ça peut rester supportable, mais dans le salon j’ai peur que ça résonne vite.
Le 12V, sur le papier ok, mais faut vraiment du lourd en batteries, sinon ça tient pas la nuit.
L’inverter c’est logique pour éviter les pics, là-dessus t’es dans le vrai.

Bonjour.

le problème de la clim, hormis la nuisance sonore intérieur comme extérieur est que le camping car doit être branché en 220v . ( convertisseur impossible à moins d'avoir un parc solaire est batterie considérable.)

le problème du rafraichisseur entretien fréquent ( pour éviter bactéries) ,consommateur d'eau, un peu de nuisance sonore mais supportable et un parc batterie qui tiennent aussi la route. Par contre pas obligé d'être branché 220v.

Vu tout ce qui a été dit, j’pense que le 220V reste le plus réaliste, surtout niveau rendement.
La clim de soute ça semble pas mal sur le papier, mais entre le bruit, la place perdue et l’installation… faut vraiment que le CC s’y prête.
Le 12V, à moins d’avoir un parc batterie énorme, ça va vite montrer ses limites.
Inverter, oui clairement, au moins pour éviter les gros appels au démarrage.