panne électrique totale de la cellule

[séverine]

Bonjour,
je découvre ce forum et espère trouver de l'aide, j'ai un Burstener delfin de 2005, que je viens d'acquérir fin septembre dernier. Tout fonctionnait très bien, mais depuis quelques jours, plus rien ne s'allume dans la cellule, j'ai donc brancher le secteur et rien. J'ai un cadrant de contrôle au dessus de la porte et rien. Sous la banquette j'ai trouvé la batterie et le boitier relier au tableau de commande et 3 lumières sont allumées, verte rouge et orange. Mais rien ne s'allume... avant d'aller voir les professionnels j'aimerais quelques conseils si possible,
merci beaucoup,

[ludo]

Bonjour,
je découvre ce forum et espère trouver de l'aide, j'ai un Burstener delfin de 2005, que je viens d'acquérir fin septembre dernier. Tout fonctionnait très bien, mais depuis quelques jours, plus rien ne s'allume dans la cellule, j'ai donc brancher le secteur et rien. J'ai un cadrant de contrôle au dessus de la porte et rien. Sous la banquette j'ai trouvé la batterie et le boitier relier au tableau de commande et 3 lumières sont allumées, verte rouge et orange. Mais rien ne s'allume... avant d'aller voir les professionnels j'aimerais quelques conseils si possible,
merci beaucoup,

Bonjour , Vous devez avoir un disjoncteur dans une penderie !

[Gerard83400]

bonjour,
Aucune présentation donc aucune réponse.
Cordialement.
Gérard

[séverine]

Merci pour cette réponse,
le disjoncteur est sur on, j'avais vérifié. Par contre en lisant les fiches techniques, qui sont super, j'ai peut-être compris: je pense que ma batterie c'est complètement vidé, en me garant j'ai laissé le frigo en marche (!) par contre quand on se branche sur le 220V, je pensais que ça pouvait prendre le relais sur la batterie mais peut-être qu'il faut que la batterie fonctionne pour que le 220 V fonctionne aussi ? Les 3 voyants allumés sont en faîte sur le boitier du panneau solaire.
dans l'attente, merci

[regisetghislaine]

je penses pas que le 230v ai un rapport avec la batterie . je suis tomber en panne de batterie l’année dernière je me suis arrêter dans un camping et tout fonctionnait sur le 230v
moi j un un t605 est il y a un disjoncteur pour le 230v sous le lit . as tu regarder celui ci ??

[séverine]

Merci pour votre réponse, je n'ai trouvé qu'un disjoncteur dans la penderie, qui est sur ON, est-ce le même? vous parlez du lit fixe?
je vais aller voir. Du coup votre réponse sur le faite que pour vous sur le 220V tout fonctionnait m'inquiète un peu! demain je vais aller chez un spécialiste mais j'ai un peu peur qu'ils me vendent n'importe quoi!

[Jacquou25]

Bonsoir
Et les fusibles, c'est fait pour qui et pourquoi ?
Quand c'est panne générale de la cellule, en principe c'est le fusible 30A du coupleur-séparateur qui est fondu.
C'est le seul fusible général.
PS : le frigo ne fonctionne JAMAIS sur le 12V de la batterie auxiliaire mais sur la sortie spécifique 12v du coupleur-séparateur quand il est alimenté par l'alternateur donc quand le moteur tourne. CQFD.

[Le Surzurois]

Bonjour à tous;


A ma première sortie en CC la panne totale dans la Cellule, panique à bord!!!!!


J'avais donné un coup de pied dans la manette coupe batterie cellule qui était sur le coté du siège chauffeur dans le passage entre cabine et cellule!!!!


bonne Soirée à tous

[Jacquou25]

J'avais donné un coup de pied dans la manette coupe batterie cellule qui était sur le coté du siège chauffeur dans le passage entre cabine et cellule

Bonjour
Celle-là en effet est un grand classique qui m'est arrivé également une fois, sauf que c'était le genou du fils.
C'est le testeur qui me l'a fait vite comprendre. lol

[séverine]

Bonjour, effectivement cela avait un rapport avec le boîtier du tableau de commande, suite à la décharge totale il fallait le réinitialiser en éteignant et en rallumant! Donc tout fonctionne !
Merci à tous,

[dd77]

Bonjour,
je viens de réceptionner mon camping-car neuf, le technicien m'a bien mis en garde de ne pas démarrer le moteur tant que la cellule est raccordée sur le 220v. L'alternateur n'aime pas ça?? à confirmer.

[Anonyme 3232]

Bonjour, effectivement cela avait un rapport avec le boîtier du tableau de commande, suite à la décharge totale il fallait le réinitialiser en éteignant et en rallumant! Donc tout fonctionne !
Merci à tous,

Bonsoir,
il est intéressant de savoir si l'installation 12 volts de ton camping-car, comporte une sécurité anti décharge profonde.
Je pense que c'est le cas et que c'est elle qui à joué son rôle, en général il y a un voyant qui s'allume et une alarme sonore qui retentis.
Si ta batterie est descendu en décharge profonde, il y a de très grandes chances pour qu'elle soit bien malade!
Tu as de la documentation sur les batteries dans la rubrique "Dossiers techniques téléchargeable" et la sous rubrique "Electricité".
Ce qu'il y a de sur c'est qu'il ne faut surtout pas laisser le frigo sur 12 volts car c'est un très gros consommateur et la batterie est vite vidée.
Ce qui m'étonne c'est que ton frigo fonctionne sur le 12 volts moteur a l’arrêt!
En général sur les camping-cars actuels ce n'est plus possible, il y a peut être une petite modification à faire la dessus.
Je pense qu'un autre branchement, ou la pose d'un simple relais, peuvent remédier à cela.
A la première lecture concernant les voyants que tu décrivais, j'avais de suite pensé au régulateur solaire.