j'ouvre ce sujet , moi je continuerais a rouler diesel en cc ou voiture ,voila j'ai lu ceci :
-> > Ce n’est pas moi qui le dit, je cite Carlos Tavares (patron de PSA)
> >
> > "Le monde est fou.
Le fait que les autorités nous ordonnent d'aller dans une direction technologique, celle du véhicule électrique,
est un gros tournant.
Je ne voudrais pas que dans 30 ans on découvre quelque chose qui n'est pas aussi beau que ça en a l'air,
sur le recyclage des batteries, l'utilisation des matières rares de la planète,
sur les émissions électromagnétiques de la batterie en situation de recharge.
Comment est-ce que nous allons produire plus d’énergie électrique propre ?
> > Comment faire en sorte que le recyclage d’une batterie ne soit pas un désastre écologique ?
Comment trouver suffisamment de matière première rare pour faire les cellules et les chimies des batteries dans la durée ?
> > Qui traite la question de la mobilité propre dans sa globalité ?
Qui aujourd’hui est en train de se poser la question de manière suffisamment large d’un point de vue sociétal
pour tenir compte de l’ensemble de ces paramètres ?
> > Je m'inquiète en tant que citoyen, parce qu'en tant que constructeur automobile, je ne suis pas audible.
Toute cette agitation, tout ce chaos, va se retourner contre nous parce que nous aurons pris de mauvaises décisions
dans des contextes émotionnels."
-STÉPHANE LHOMME
> > (Directeur de l’Observatoire du nucléaire)
> >
> > - Le cycle de vie d’un véhicule électrique le rend aussi polluant qu’un véhicule thermique.
Le subventionner n’a pas de sens,
explique le directeur de l’Observatoire du nucléaire, Stéphane Lhomme.
> > La fabrication des batteries est tellement émettrice de CO² qu’il faut avoir parcouru de 50 000 à 100 000 km
en voiture électrique pour commencer à être moins producteur de CO² qu’une voiture thermique.
Soit 15 à 30 km par jour, 365 jours par an, pendant 10 ans !
-> Au final, la voiture électrique n’est pas plus écologique que la voiture thermique. L’argent public consacré à son développement
est donc totalement injustifié. Or, il s’agit de sommes astronomiques :
> > – le gouvernement a lancé un plan d’installation de 7 millions de bornes de rechargement à environ 10 000 euros pièce,
soit un coût d’environ 70 milliards d’euros. Il est d’ailleurs poignant de voir les élus de petites communes, croyant faire
un geste pour l’environnement, casser la tirelire municipale pour s’offrir une borne;
voila ,je vous accorde que c'est long mais je n'ai sorti que des extraits , qui va juger tout ça ? nous , enfin ceux qui auront choisis ce mode de vehicule.
ps : chacun son opinion , on discute c'est tout.
.
ils sont en train de nous enfumés comme toujours, perso je ne crois pas du tout à l'électrique pour la voiture, nous allons à la catastrophe, 
..cette infos confirme mon sentiment et je pense celui bien d'autre personnes.
) un officier de la marine , qui me contraignait à passer mes journées à repeindre le bateau ( je ne vous en donne pas les raisons , ce serait trop long) :
