Forum camping-car, fourgon aménagé,van

bonjour à tous
je cherche depuis quelques temps à comprendre comment sont chargé mes batterie cellule et porteur.
je possède un challengeur mageo 119 eb de 2013.
un panneau solaire équipe de 140w équipe le vehicule.
une batterie cellule et batterie porteur.
au niveau du compteur électrique j ai un chargeur cb516 et un tableau de distribution puis j ai trouvé un boitier sécurité pas le 2 ème.
mes questions sont
-comment se fait la charge avec le panneau solaire ?
-le panneai charge t il la batterie cellule puis la batterie porteur?
-ou pourais ce trouver le 2 ème boitier relai sécurité?
-auriez vous le schéma électrique de ce vehicule?
je me pose cette question car tableau de contrôle m indique que la batterie cellule ne charge pas à fond et la batterie porteur du coup ne charge pas.
en raccordant le 220volt pas de souci en roulant pas de souci.
merci pour vos lumières
bonne route à tous

j ai oublié de préciser régulateur panneau solaire phocos tension. prise en plein soleil entrée 19volt sortie 13.6 volt est ce normal?
13.6 volt n est pas un peu juste en pleine charge?

voici le régulateur

Bonjour,
Ton véhicule est-il équipé d'un coupleur séparateur ?

Bonjour,
La question de Tof est pertinente.
Si je comprends bien tu as acheté ce cc avec le ps monté.
Est ce un montage d'origine ou une adaptation faite par le concessionnaire ou le précédent propriétaire?
Si c'est d'origine, le fabricant pourra te fournir le schéma électrique meme s'il faut insister un peu.
Sinon il faudra retrouver le monteur ou etudier tout le circuit ce qui peut etre assez long.
Bonne journée.

bonjour a tous
je ne pense pas avoir de coupleur séparateur.
le montage est d'origine fait sur véhicule neuf par le concessionnaire.
j ai déjà posé la question au consessionnaire aucun schéma.
je vais continuer à chercher
bonne route a tous

Bonjour,

Ce n'est donc, helas, pas un montage d'origine.

Si le concessionnaire existe toujours il pourra sûrement répondre a tes questions et s'il est sérieux il aura le schéma électrique.
Cela te permettrait de comprendre le problème et de le résoudre.
A 13,6V ta batterie ne charge pas, il faut un minimum de 14v.
Il y a probablement un problème sur ton régulateur car la perte entre la sortie ps et la batterie est trop importante.
As tu la doc du régulateur?
Bonne route

Bonjour,

le montage est d'origine fait sur véhicule neuf par le concessionnaire.

Un montage d'origine est un montage fait en usine!
Si je ne me trompe pas sur les Chalenger, c'est un relais qui sert à coupler la batterie cellule à la batterie porteur.
Pour pouvoir te répondre avec plus d'efficacité il nous faudrait un peu plus de renseignements et quelques photos des branchements.
Sur quoi est branché le panneau solaire, sur la batterie porteur (par logique), sur la batterie porteur (ce qui m'étonnerai), ou sur la centrale électrique?
Le régulateur solaire n’intégrerait il pas un fusible qui aurait grillé?
La distance entre le régulateur et la chose sur laquelle il est branché est elle importante?
Quelle est la section du câblage?
Quel type de batteries et de quel âge?
As tu la notice de camping-car, et éventuellement que dit elle?
Voici une notice Chalenger de 2015 (voir page 19):
https://www.challenger-camping-cars.fr/ ... ancais.pdf

Bonjour,

Si le montage a ete fait par un pro, on peut supposer que le câblage a été dimensionné correctement.
Sans coupleur séparateur et sans schéma difficile de savoir sur quelle batterie est connecté le ps.
La perte de tension etant assez importante, il me semble qu'il serait judicieux de definir en 1er la source de cette perte.
Si aucune des batteries ne chargent avec le ps, problème provient de cette perte de tension.
Je cherchais donc en 1er la raison de cette différence entre la sortie ps et l'entrée batterie.
Une fois ce problème résolu il sera temps de revoir le schéma pour installer un coupleur séparateur.

bonjour à tous
merci pour votre intérêt au sujet
je vais essayer de vous expliquer mon installation.
1 batterie porteur neuve avec relai sécurité cbe et chargeur cb 516
1 batterie cellule pratiquement neuve avec le relai sécurite cbe et régulateur phocos ca06.
le tout raccordé au tableau de distribution ds300-tr.
je ne sais pas ou va le regulateur phocos je ne retrouve pas les cable au tableau de distribution.
je pense que la batterie cellule charge en 1 puis quand elle est pleine c est la batterie porteur qui prend la charge mais je ne suis pas sur.
mon souci sais que la batterie cellule ne charge pas à 100% et donc la batterie porteur ne ce charge pas

Bonsoir,

régulateur phocos ca06. le tout raccordé au tableau de distribution ds300-tr.

je ne sais pas ou va le regulateur phocos

Ce n'est pas un peu contradictoire? Ou alors je ne comprends pas bien!

Si le montage a ete fait par un pro, on peut supposer que le câblage a été dimensionné correctement.

C'est à mon avis que tu connais mal les sois disant "Pros"!

le problème provient de cette perte de tension.

Nulle part il n'est signalé de perte de tension.

j ai oublié de préciser régulateur panneau solaire phocos tension. prise en plein soleil entrée 19volt sortie 13.6 volt est ce normal

Oui!

bonjour à tous
j ai remarqué quand je coupe le panneau solaire j entend un clic au niveau du boitier sécurité de la batterie cellule et quand je remet le panneau je r entant ce clic se qui me paraît normail car il y a un relai sur le circuit imprimé de ce relai,mais par contre le 2 ème relai sécurité qui est sur la batterie porteur et quand je suis en 220 volt et que je coupe le 220 volt je n entend pas le relai.
mon problème ne viendrait pas de là?
bonne route à tous

voici mon installation et matériel

voici le régulateur solaire

Bonjour,
Voila la notice de ton régulateur, voir de la page 40 à la page 42:
https://www.tme.eu/Document/8a787894def ... 06-INS.pdf
As tu testé la tension à la batterie sur lequel le régulateur envoi la charge?