Décharge de la batterie porteur.

Message non lu par **grand canyon** » 27 juil. 2019, 18:04

Bonjour à tous .
Après cinq jours à l'arrêt la batterie du porteur (hyper grand canyon 2019) est complètement déchargée.
La cabine est quand à elle a 100%.
Tout et correctement mis sur off.
Et pas de branchement sur le secteur .

Est il normal d avoir une décharge aussi rapide ?

Ps: véhicule neuf en notre possession depuis 10 jours .

Anonyme 6138 · Message non lu par **Anonyme 6138** » 27 juil. 2019, 18:13

bonjour
sur la batterie porteur non il y a une défaillance de la batterie car un consommateur caché par exemple une alarme ne décharge pas une batterie en 5 jours

Message non lu par **Le Surzurois** » 27 juil. 2019, 18:16

Bonjour à tous,

Déchargée ou? sur le Tableau de Contrôle ou démarrage impossible?

Message non lu par **grand canyon** » 27 juil. 2019, 19:05

Panneau de contrôle à 11v et impossibilité de démarrer.

Je suspecte un mauvais branchement de l auto radio il est branché hors clés de contact il est nécessaire après chaque mise sous tension de celui-ci de l arrêter manuellement.

Message non lu par **philippe31** » 27 juil. 2019, 19:30

bonsoir ,
que l'auto radio soit branché hors contact clé ne justifie pas une décharge de la batterie à ce point là .
Je pense plutôt que la batterie a lâché , même si elle était ( en principe

) neuve ou récente .
perso , mon auto radio est aussi hors contact : l'allumer ou l'éteindre se fait donc manuellement ( cela permet d'écouter la radio à l'étape sans clé de contact ) . Seul consommateur : mémoire des stations de la radio , ce qui ne peut pas justifier d'une telle décharge .
il faudrait tester la batterie ( là , Bob va prendre le relais , je pense ), mais je suis à peu près sûr qu'elle est hs .
( je crois savoir qu'il est courant de la part des concessionnaires d'aller pêcher une batterie neuve sur les camions qu'ils viennent de rentrer , lorsqu’ils n'ont pas de batterie neuve dispo , et de mettre en remplacement " provisoire " une batterie plus ancienne , qu'ils peuvent " oublier "...
Au fait , lorsque tu te branches sur le 220 , quel voltage est indiqué pour la batterie porteur ? Et si tu n'as pas de lecture de ce voltage , mesurer le voltage de cette batterie lorsque le moteur tourne , et bien sûr sans branchement sur le 220 .
phil31

Message non lu par **grand canyon** » 27 juil. 2019, 20:51

Après deux heures sur le 220v il y a 12.5v sur le contrôleur .
Moteur tournant 13.5v il a démarré au premier tour de clé
Après control la batterie me semble être d origine
Si je ne me trompe pas une batterie hs ne reprend plus la charge?
Sur un autre sujet quand je vois la qualité des branchements et des passages de câble réalisés par le concessionnaire il y a de quoi être dubitatif sur le bon fonctionnement de l installation.
Des le première sortie j ai du sécuriser les câbles du panneau solaire qui pendaient sous le châssis.
J attends de voir son positionnement et son professionnalisme pour lui faire de la pub ou non .

Message non lu par **philippe31** » 27 juil. 2019, 20:59

RE ,
pour faire court , une batterie hs prendra dans certains cas un peu de charge , mais la perdra rapidement .
Ainsi , une batterie en phase de charge peut afficher une tension correcte , ce n'est pas pour ça qu'elle est bonne .
Phil31

Message non lu par **levoyageur31** » 27 juil. 2019, 21:00

Bonjour

Même avis que Philippe31. Votre batterie est hs, elle accepte la charge mais ne la "tient" pas.

Message non lu par **grand canyon** » 27 juil. 2019, 21:10

Je passerai lundi chez mon garagiste faire tester la batterie
Merci pour vos réponses
Bonne soirée

Message non lu par **Bernie33** » 28 juil. 2019, 09:37

Bonjour; regarde si par le plus grand des hasards le frigo ne resterait pas connecté sur " batterie", soit en manuel ou relais défectueux. Avec 6 ampères, la batterie est déchargée rapidement. A plus. Bernie.

Message non lu par **grand canyon** » 28 juil. 2019, 12:02

Il me semble que ce serai là batterie cabine impactée par la décharge dans ce cas .
Je vais tester le courant de fuite sur la batterie du porteur cela pourra déjà donner une idée de la panne

Message non lu par **philippe31** » 28 juil. 2019, 12:05

RE : non , en principe , le 12 V frigo est relié à la batterie porteur ( tout comme le marche pied rétractable électrique )
Phil31

Message non lu par **grand canyon** » 28 juil. 2019, 12:28

Merci pour la précision.

Anonyme 3232 · Message non lu par **Anonyme 3232** » 28 juil. 2019, 13:20

Bonjour,

il faudrait tester la batterie ( là , Bob va prendre le relais , je pense ), mais je suis à peu près sûr qu'elle est hs

Tout à fait d'accord!
Faire effectuer un test qui donne le SoC et le SoH, un simple test de tension ne suffit pas!

Message non lu par **grand canyon** » 28 juil. 2019, 13:42

Pas de courant de fuite déjà une piste de moins .
Je vais faire tester la batterie .
Après une nuit de charge le voltage est de 12.7 v sur le panneau de contrôle je vais suivre la décharge.
Le panneau solaire est il en place pour recharger uniquement la batterie cellule ?

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Décharge de la batterie porteur.

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