Forum camping-car, fourgon aménagé,van

bonjour a tous .
mageo 357 de 2018
j'ai trouvé bizarre une entrée d'eau de pluie derriere le fauteuil du chauffeur.
après recherche et investigation j'ai trouvé l'origine la casquette est cassée dan la rigole du fenestron avant.

Bonjour.
Du à une pression sur la casquette peut être ?
En tout ,au vu de ton surnom, le mac Gyver va jouer du gel côte. fêlure franche qui ne devrait pas être compliqué à résoudre.
Bonne bricole.

jean luc 50700 a écrit : 10 oct. 2024, 18:13 Bonjour.
Du à une pression sur la casquette peut être ?
En tout ,au vu de ton surnom, le mac Gyver va jouer du gel côte. fêlure franche qui ne devrait pas être compliqué à résoudre.
Bonne bricole.

et surtout, ne traine pas avant d'avoir plus de problèmes qui risquent d'entraîner de la pourriture
Nb: c'est quoi comme CC ?
Ça m'a l'air d'être une casquette en matière plastique

Bonjour Macgayver 30 et tous

Problème dont d'autres possesseurs des marques Chausson-Challenger ont eu vu sur d'autres forums et certainement connu chez le constructeur , votre véhicule a-til été acheté récemment d'occasion dans une concession ? si oui voir avec celui-ci .

Bonne journée à tous

slt .
en fait aucune contrainte ni préssion sur la casquette.
juste que challenger connaissent le problème.
le CC est de 2018 mais acheté en concession en 2022.
aprés un coup de file a priori c'est encore garantie contructeur, est donc ce devrais etre pris en charge par le costructeur.
après on vera.

non pas de gel coat sur les plastic ABS.
si la réparation n'est pas couverte par la garantis alors il faudra réparé.
a savoir grille métalique et "Légo" et agraffe


merci pour vos commentaire

Bah, challenger ou pas, j'ai également des '' problèmes '' de casquette
Ok, pas de fissures mais, manque de matière à voir les rayons de soleil qui traversent
Un renfort ( enfin des ) seront faites début novembre avec des bandes armées ( vu avec le constructeur, le responsable du garage et moi )
À savoir tout de même que l'usine était prête à dire de remplacer celle ci par le concessionnaire.
Ben sachant comment c'est fait ( coller sur le véhicule et tout ce qu'il y a à l'intérieur, ben on a dit non car ce sera plus jamais pareil surtout qu'il n'y a pas de soucis autres même que l'on peut facilement mettre du poids dessus sans problème)
Ok, en principe et non seulement principe, j'ai discuté avec le chef d'atelier afin d'avoir un certificat de conformité par l'usine ensuite
A..... suivre, c'est pour bientôt d'ailleurs, je reste confiant
Espérons que ton problème sera aussi fait correctement et, demande un certificat histoire aussi que si tu veux le revendre, une preuve afin que le futur acheteur ne dise pas qu'il a été accidenté

Salut ! Ah mince, ça doit pas être fun d’avoir de l’eau à cet endroit. Tu prévois de remplacer la casquette, du coup ?

Jeanfev a écrit : 23 oct. 2024, 10:39 Salut ! Ah mince, ça doit pas être fun d’avoir de l’eau à cet endroit. Tu prévois de remplacer la casquette, du coup ?

Hello
Non, on a refusé pour la simple et bonne raison que même si la casquette sera plus épaisse, l'assemblage ne sera jamais plus le même avec en plus des risques ailleurs
Le chef d'atelier don j'ai entièrement confiance, c'est mis d'accord avec l'usine pour coller des renforts et, certificat pour en cas de revente
J'ai RDV début novembre ( oui , ça a traîné un peu en longueur car le responsable à l'usine qui faisait le lien avec la concession est malheureusement décédé dans un accident de voiture
Toute façon, l'eau stagnante sur le toit, nouvelle casquette ou pas, ne résoudrait pas le problème, c'est la conception du véhicule qui n'est pas top niveau des pentes du toit
Rien de grave, c'est juste un peu pénible quand tu démarres et que d'un seul coup, '' beaucoup '' d'eau descend devant ton nez juste là où il te faut le mieux voir

Ah ouais, je comprends mieux. Pas évident!

Jeanfev a écrit : 24 oct. 2024, 12:04 Ah ouais, je comprends mieux. Pas évident!

Ouais, c'est '' beau'' le progrès ET, du plus haut de gamme
Bref, sinon, satisfait quand même et malgré d'autres défauts d'assemblage intérieur