Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour a tous
l'année dernière j'ai rajouter un ps de 100 w avec un deuxième régulateur victron 75/15
j'ai eu beaucoup de retour de votre part et vous en remercie
dans le courant de cette année je vais surement rajouter un autre ps je sais pas trop encore mais environ 130/150w selon les dimensions
je verrai en temps voulu
vu le nombre de retour que j'ai eu qu'il n'était pas conseillé de mettre plusieurs régulateur sur une installation j'envisage plutôt
de supprimé les deux régulateur que j'ai ( tampis ) pour en mettre qu'un seul
sachant que j'ai 2 ps ( 1 de 160 w et un de 110 w )+ 1 de 100 w qui est d'origine mais relier directement sur l'EBL scheiber avec un pwm
du coup quelle puissance de régulateur il faudrait mettre ?
100/30 est suffisant ou il faut plus ?
Merci pour vos conseils je vais pas faire deus fois la même bêtise
je me renseigne avant de faire une modif

Bonjour,

pour choisir un mppt, tu fais l'addition de W de tes panneaux solaires ( dans ton cas 370w sous 12v si série) donc il te faut au moins un MPPT qui encaisse 400 w
un Mppt 100/30 va le faire ( contrôle bien sur suivant les marques sur le marché)

Dans ton cas , je prendrais une marge de sécurité pour me tourner vers un 100/45 ou 150/35 ou 150/45....qui sait si un jour tu ne réaugmenteras pas ton parc panneaux solaires.

https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... -45-FR.pdf


voici un lien pour que tu "cogites"

https://www.myshop-solaire.com/comment- ... a_553.html

Bonjour,

Pour 370Wc (tes 3 panneaux) le Victron MPPT 100/30 est largement suffisant puisqu'il monte à 440Wc (sauf si tu compte rajouter des W sur le toit plus tard)
Prend le SmartSolar et pas le BlueSolar!!!
Connaitre les puissances des panneaux n'est pas suffisant! Il faut connaitre les tensions Voc, Vmp et les courants Isc, Imp.
Avec ça on saura si c'est compatible ou pas...
Soit tu as la doc de tes panneaux ou les marques et modèles, sinon il faudra balader un smartphone sur un carton pour filmer les étiquettes.
Il faut impérativement débrancher le panneau du PWM (c'est lui qui fout la merde!!!)
Dernier point, je ne sais pas/plus ce que tu as comme batterie mais 370Wc c'est 25A et 25A c'est beaucoup pour une batterie plomb!
Si tu es encore avec cette vielle techno, je te conseil vivement de passer au Lifepo4.

Bonjour messieurs
oui je vais surement rajouter un autre ps cette année (je vous tiendrai au courant de l'avancement )
du coup je vais prendre un + fort mais je vais attendre
d'essayé de prendre une photo des fiches des panneaux en place
par contre malcolmbass pour débrancher le ps 100 w du pwm il faut que fasse le tour du cc
et le câble doit etre du 4² je pense c'est suffisant ?
il faut que je le double avec le ps 110 que je vient de rajouter

Sinon ma batterie est une varta AGM 95 AH 850 A
Voila

Bonjour,
Ajouter un panneau solaire supplémentaire à votre installation peut améliorer votre production d'énergie, mais il est essentiel de considérer certains aspects techniques pour garantir une intégration optimale.[/quote]

Il est possible de connecter des panneaux de puissances différentes, mais cela nécessite une attention particulière.

AL 49 a écrit : 10 févr. 2025, 23:30 Bonjour messieurs
oui je vais surement rajouter un autre ps cette année (je vous tiendrai au courant de l'avancement )
du coup je vais prendre un + fort mais je vais attendre
d'essayé de prendre une photo des fiches des panneaux en place
par contre malcolmbass pour débrancher le ps 100 w du pwm il faut que fasse le tour du cc
et le câble doit etre du 4² je pense c'est suffisant ?
il faut que je le double avec le ps 110 que je vient de rajouter

Sinon ma batterie est une varta AGM 95 AH 850 A
Voila

N’achète rien pour le moment!
Commence par récolter les infos que je t'ai demandé, lister tes appareils + leurs consommation + le temps d'utilisation par jour.
Convertisseur 12/230V ou pas?
Frigo trimixte ou à compression?
Types d'utilisation; nomade, camping, été ou été/hiver, ...etc
Marque modèle année du véhicule (question d'alternateur) marque modèle de la gestion 12V (surtout le chargeur 230V)
Place disponible sur le toit.
Place disponible pour remplacer ta batterie.
L'AGM 95 AH est le gros point faible sauf si tu ne fais que du camping et dans ce cas pas besoin d'une Lifepo4 et encore moins une grosse installation solaire...


Dans la précipitation on ne fait rien de bon!

Bonjour malcolmbass
je ferais des photos des panneaux très prochainement
et un petit descriptif de l'ensemble
mais en attendant du coup pour débrancher le pwm est ce que je peut le relier a un des régulateur 75/15
en sachant que le fil n'est pas du 6² et qu'il faut que je le rallonge encore de 1 m 50
est ce que ca va aller ?

Salut,

En attendent plus d'infos, je te suggère de débrancher le panneau du PWM, isoler les fils et l'oublier.

jean luc 50700 a écrit : 10 févr. 2025, 08:37 Bonjour,

pour choisir un mppt, tu fais l'addition de W de tes panneaux solaires ( dans ton cas 370w sous 12v si série) donc il te faut au moins un MPPT qui encaisse 400 w
un Mppt 100/30 va le faire ( contrôle bien sur suivant les marques sur le marché)

Dans ton cas , je prendrais une marge de sécurité pour me tourner vers un 100/45 ou 150/35 ou 150/45....qui sait si un jour tu ne réaugmenteras pas ton parc panneaux solaires.

https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... -45-FR.pdf


voici un lien pour que tu "cogites"

https://www.myshop-solaire.com/comment- ... a_553.html

Erreur votre Honneur. Dans un montage en série, les tensions s'ajoutent. dans ce cas, on aurait, à la sortie de la série, 24V.
Pour conserver une installation de production en 12V, il est impératif de faire un montage en parallèle. Par ailleurs, un montage en série est totalement déconseillé. En effet, les intensités nominales étant différentes, le panneau le plus puissant sera bridé par le panneau le moins puissant. Résultat, l'énergie que le + puissant pourrait fournir sera pardue. Ce n'est pas le but.
Le montage en parallèle est mieux géré car les panneaux sont, en général, équipés de diodes.

Bonjour,

Chers camarades vous avez faux tous le deux
Un panneau 12V ça n'existe pas! Un panneau 24V ça n'existe pas! Lisez l'étiquette au dos de vos panneaux à défaut d'avoir la fiche technique.
Un panneau (dit 12V) sort en moyenne 18V.
Un panneau (dit 24V) sort en moyenne 50V. (peu varier fortement en fonction de la conception)
Ce sont les chiffres réels à considérer pour le choix du régulateur IMPÉRATIVEMENT MPPT !!!!
Un PWM ne fait qu'abaisser la tension d'un panneau ou parc de panneaux dit 12V (soit 18V) à 14.5V (tension de charge compatible pour la batterie) le reste part en pure pertes estimées à +30% ENORME
J'ai personnellement un 115W (dit 12V) en série avec un 250W (dit 24V) Les courants Imp étant très proches (+/-6A) ça fonctionne très bien.
Après calcul, le courant le plus faible des 2 s'imposant sur l'autre j'arrive à 345W sur le papier...
Mais en vrais de vrais voici le résultat.
En Belgique le rayonnement est de 900W/m² Dans le Gard le rayonnement est de 1200W/m² C'est sans commentaires je pense...
Je déconseille fortement le montage en // totalement inadapté dans un usage CC!
Plutôt que de rédiger une tartine interminable, visionnez les 2 vidéos suivantes ça sera plus clair.

https://www.youtube.com/watch?v=m12OlOrrn1s
https://www.youtube.com/watch?v=ayhr4RUqwoQ

Last but not least; il est dit qu'un panneau posé à plat perd énormément en rendement par rapport à une inclinaison tip top...
La perte n'est que de 7% et ce peu importe la direction!!!

Bonjour

tralalala

comme Michel , c'est le régulateur le plus important.
j'ai deux panneaux de 2 marques différentes de 2 puissances différentes en série ( un 120 w et un 150 w) et tout va pour le mieux.
l'avantage en série sur le toit on n'est pas obligé d'augmenter en mm2 une certaine partie en câblage

Re,

Absolument Jean-Luc, en série la tension est haute et le courant faible.
Plus la tension sera élevée VS le courant et moins il y aura de perte en ligne, 4mm² est suffisant mais je préfère mettre du 6mm² qui est le max pour les connecteurs MC4.

Bonjour messieurs
plus je lis vos messages et plus ca fait peur

mais non Al49.
Il faut faire au plus simple et en sécurité.
les 3/4 des campings caristes et surtout sur certains sites forums veulent entretenir la peur des batteries lithium, alors que ce n'est pas plus dangereux que les batteries acides.
D'un composant comme de l'autre il faut juste respecter la logique.

Je te donne un exemple .
Tu as vu les discutions sur les forums divers , le rechargement des batteries lifepo4 l'hiver.
Quand tu lis cela , tous le monde à peur. Il faut tout démonter etc etc ...des inepties formidables.

regarde bien , personne ne parle du rôle du BMS..
personne aussi ne te parle du rechargement au de la de 55 degrés de température de la batterie....sont tous "polariser" par la température 0 de la batterie l'hiver.

tu fais comme moi , tu vas sur les sites pros électriciens, tu rentre en contact avec des gens qui sont vrais électriciens et tu les écoutes et ensuite tu fais la synthèse.
Tous te diront en priorité que le câblage de bon diamètre t'évitera une multitudes d'erreur et pour le reste faire simple sans oublier les protections fusibles et surtout ne pas faire ne sorte que le matériel soit à 100/100 de sa capacité ,cela est impossible.......à 90/100 = oui.

tu as aussi sur certain forums des "pros" qui vont t'expliquer en long et large des aberrations.
Tu regardes leur présentation et tu vas en voir certain que leur métier n'ont strictement rien à voir dans le domaine électrique.
Perso , quand j'ai voulu avoir l'idée de passer au lithium en faisant fi de tout cela , j'avais comme la majorité de tout à chacun envie de le faire sans avoir envie avec tout ce que je lisais.
Alors je me suis documenté sur cela ,car je n'y connaissais rien dans ce domaine .Je n'ai que des connaissances dans ce domaine électrique et sans plus. Documenter bien sur uniquement sur des sites pros spécialisés.

Ensuite j'ai eu le malheur pour moi d'aller sur un forum que je trouvais sympas , ou il y a avait un "mec" qui paraissait "pros" , que je trouvais intéressant dans le domaine électrique et lithium.
Un jour il a sorti une aberration par rapport à ce que j'avais lu chez les vrais pros et tu te doutes que je me suis ramassé une avalanche de réflexions de parts et d'autres des colistiers y compris des modérateurs et administrateur (qui a la grosse tète d'ailleurs).
J'ai compris que ce gars passait plus de temps à lire sur internet ( comme un autre d'ailleurs sur un autre site) et qu'il transformait ce qu'il lisait en dires .
Mais il était considéré comme un "dieu" et encore à ce jour, alors que je dirais ce n'est pas le cas et d'ailleurs quand tu lui demandais une confirmation il ne ne te réponds jamais de peur de s'engager.

Sur ce forum , il y a avait en même temps un autre colistier mais dont je me suis vite aperçu que c'était son métier de base , et qui par hasard "s'allumer" avec ce fameux gars qui sortait des C........J'ai préféré suivre les conseils du vrai pro et je ne le regrette pas.
j'ai une batterie lithium ,avec des branchements simples , le respect du diamètre de fil , des panneaux solaires, un MPPT ,un booster , un smart500 et je ne regrette pas.
Je laisse vivre ma batterie et depuis pratiquement plus de 2ans 1/2 elle fonctionne parfaitement.

Celui à qui j'ai fais confiance , il est sur notre forum (et un autre) et je sais qu'il n'aime pas que on lui "beurre" le dos et je ne le regrette pas des ces conseils.
retiens surtout que le lithium n'est pas plus dangereux dés lors que le montage est bien fait.

AL 49 a écrit : 13 févr. 2025, 23:20 Bonjour messieurs
plus je lis vos messages et plus ca fait peur

T'inquiète, c'est complexe mais pas compliqué
Donne les infos demandées.