Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Salut la team,
Je commence a bricoler l’aménagement de mon fourgon et faut bien penser a la plomberie. L’idée c’est d’avoir un peti réseau pour l’évier et une douchette, mais entre les tuyaux et le chauffe-eau, c’est pas toujours clair… J’ai entendu dire que certains pros peuvent filer un coup de main si ça coince, mais je prefere tester des solutions maison d’abord. Si vous avez des astuces pour pas avoir de fuite ou galérer avec l’entretien, je prends !

Merci pour vos tips.

Bonjour.
Cote plomberie je te dirais ,rien de compliqué.
La,première chose à penser et de ne pas utiliser des raccords rapides qui est source de fuites a cause des vibrations.
Une bonne pompe immergée.( pas le genre à mettre sur le,plancher ,mais bien une pompe immergée dans le réservoir d’eau potable)
Pourquoi ? Facilité de changement lors de panne.
Du tuyau souple ( camping car) pour les connections eau chaude et froide et des colliers de serrage.
Cote évacuation ,je te conseille pas de tuyaux rigide mais du souple ´cela facilite la rapidité évacuation et surtout lorsque tu as un tuyau bouché facile à déboucher.
Côté eau chaude et chauffage ,le truma gas est quand même pas mal.

Salut,
Je conseillerais plutôt les tuyaux en rilsan et les raccords UNIQUICK . Quand on est débutant, c'est le plus simple : on coupe à la mesure souhaitée et on enfile le tuyau dans le raccord. De plus il y a des robinetterie directement montables dessus et des pompes immergées à clapet anti retour du bon diamètre (Reich)
J'ai eu ce montage sur mon Adria pendant 15 ans : jamais une fuite et de plus c'est facilement démontable sans outils. Il suffit d'enlever le clip gris et d'appuyer sur la collerette blanche.
Ce type de montage est inspiré des raccords d'air comprimé industriels qui ont une étanchéité parfaite.

Tu ne trouveras pas plus simple et plus rapide et le système à griffes fait que si on ne retire pas le clip gris il est impossible d'enlever le tuyau ou d'avoir une fuite

Bonjour,
Comme quoi Pat ,les avis divergent.
Lorsque j’ai acheté mon Burstner en 2018 ,il avait le système Uniquick sur tout le réseau du camping car.
Première sortie .
Un raccord avait cassé dans la douche = fuite.
Quelques mois après ,fuite dans la salle de bain= un coude était fissuré.
2 ans après ,un raccord en sortie du truma eau chaude casse littéralement.( complètement explosé )
Réponse du concessionnaire ….ah ben vous êtes tombé sur une mauvaise série.

Depuis j’ai enlevé tous ces raccords de cette marque et fait à l’ancienne.Depuis 7 ans plus de fuite.

Tous les camping car maintenant sont montés avec ce système Uniquick.

Hé oui.Willow, pour la rapidité ,mais côté fiabilité cela se discute.
Pour moi rien ne vaut le bon vieux système manuel dont on fait sa propre sécurité et surtout fiabilité.

Ah ouais,merci pour vos retour
C’est justement le genre de truc qui me fait hésiter avec ces systèmes tout prêts genre Uniquick. Sur le papier c’est clean, rapide à poser, mais si ça finit par péter au bout de deux sorties, bof…
J’vais peut-être faire comme toi, rester sur du classique avec raccords vissés et colliers. Au moins c’est plus chiant à monter, mais t’as pas de mauvaise surprise sous la douche. Un pote m’avait parlé d’un plombier en Haute-Savoie qui fait du montage sur fourgon et qui évite justement ce genre de galère… j’vais peut-être lui demander deux trois conseils avant d’attaquer la plomberie. Merci pour ton retour, ça m’aide à trancher un peu pour la suite de mon réseau.