Forum camping-car, fourgon aménagé,van

bonsoir à tous,
j'ai trouvé un garage couvert et fermé pour mon futur CC, mais il n'y a pas d'électricité. j'aurais une pile à combustible et deux batteries cellule. ma question c'est de savoir comment maintenir en charge la batterie moteur. pensez-vous qu'il soit possible de la coupler avec la pile à combustible ? ou connaissez vous un "truc" pour la maintenir en charge ? je voudrais éviter de l'enlever pour l'emmener chez moi.

merci de vos réponses

Bonsoir,tout dépend combien de temps votre CC reste dans le garage sans tourner!Pour mon compte personnel il m'arrive de ne pas sortir pendant 2mois à 2mois et demi et je n'ai aucune difficulté pour démarrer le CC.
Ce que vous pouvez faire c'est une fois par mois faire tourner le moteur mais je vous déconseille de démonter la batterie moteur pour des raisons de sécurité (incendie ou autres) Dans le cas d'un incendie l'assurance pourrait vous chercher des problémes s'il n'y a plus de batterie sur le CC dans le garage.Cordialement,Gadoudal.

Merci

ici il neige l'hiver, donc il se pourrait qu'il ne bouge pas de novembre à mars.
peut-on coupler la pile à combustible avec la batterie moteur ?

babbo a écrit :Merci

ici il neige l'hiver, donc il se pourrait qu'il ne bouge pas de novembre à mars.
peut-on coupler la pile à combustible avec la batterie moteur ?

Bonjour,
Une question la personne ou tu vas mettre ton CC accepte d'avoir un élément de charge en marche pendant le stockage ? parceque normalement il faut avaoir tout en "fermé" Gaz, batterie, etc... pour une question d'assurance...
Pour ta batterie le plus simple serait de l'enlever et la mettre chez toi en recharge lente....
Pour la neige il existe des équippements et il n'y en à pas partout...

Bonjour,

ça je ne sais pas, c'est dans un parking couvert et fermé où je pourrais avoir une place à l'année, je sais que de temps à autre des CC se garent pour qq jours ou le temps d'un week end. le responsable du parking ne m' a rien dit à ce sujet, il a bien précisé que je ne pourrais ni vidanger ni faire le plein d'eau ni faire un branchement électrique et surtout ne pas faire tourner sur place le véhicule. donc pour le gaz pas de problème tout sera fermé,
le seul ? c'est la pile à combustible, je comptais garder chez moi la réserve de méthanol et y faire le plein de temps en temps.
pour débrancher la j'y ai pensé, mais la question sepose pour tout ce qui est électronique et alarme.

c'est pas évident, je comptais mais je ne sais pas si c'est possible coupler la batterie moteur à la pile à combustible

Bonjour,

Si votre vehicule est recent, il est vrai qu'il n'est pas conseillé d'oter la batterie car celà entrainerait la coupure de toute l'electronique embarquée.
Il me semble que dans votre situation la solution la plus simple et la plus sage serait de sortir du parking toutes les quatre à six semaines et de rouler un peu pour recharger la batterie. Celà presente en plus l'avantage d'eviter le phenomene de possible deformation de vos pneumatiques .

Bonjour,la solution du Voyageur est la plus simple et éfficace mais comme je le disais dans mon post,comme c'est un local privé et pour des raisons d'assurances(prendre contact avec la votre qui vous confirmera) on ne doit pas démonter la batterie moteur pour des raisons évidentes de sécurité.Quand au branchement que vous demandez le mieux serait de demander des explications à l'installateur car malheureusement je ne peux pas vous répondre,cordialement

bonjour j'ai vu chez carrefour un demareur pour voitures ou camionnettes a 40 euros ,donc je vais l'acheter et plus de problème de démarrage,c'est mon garagiste qui me l'a dit!

Papymouso j'ai mieux que toi,une manivelle et des gros bras pour tourner la manivelle xcx hjgjh

Bjr

Un garage couvert et fermé , n'est pas forcément préferable à un hangar ouvert , si le dit garage est humide .

Il me semble que quelques kms tous les mois est un minimum .