modification commande marche pieds

[kikitte]

Bonsoir,

je souhaite et viens e passer l'apres midi la dessus rajouter une commande manuelle au tableau de bord pour faire remonter le marche pied il s'avere que :

j'ai le bouton de base a l'entrée comme tout le monde, dessus quatre fil , alimentation+ 12 bleu et un marron ( a noter que sur mon cc tous les bleu sont le + 12 ....... (alors que pour moi ce serait un rouge ou un marron .. bref passons le dessus)

les deux violet et orange sont le moteur...

Bien; cet inter poussoir a bascule n'est autre qu'un inverseur et me voila dans l'impossibilité de rajouter un poussoir pour faire remonter du tableau de bord ce marche que l'on oubli toujours ....enfin pour ma part ..

en effet trois des quatre plots ou fiches sur cet inverseur sont a l'etat repos position on ..............seul le + 12 est seul, quand on intervient cela coupe le coté voulu au bon moment pour établir l'allée et le retour ...

donc impossible d'en rajouter un en parallele a cause des " contacts ensemble a l'etat repos

que proposez vous ? je suis curieuse de connaitre vos impressions !

mon but juste le faire remonter du tableau de bord et j'ai acheté du fil ! celon le tableau de bob .

merci a l'avance

kikitte électricienne ce jour

[philippe31]

bonsoir Kikitte ,
une chose est sûre : la modif est possible , puisque certains cc ont une double commande ( porte cellule et tableau de bord ) j'avais ça même sur mon ancien cc de 98 .
Je n'ai pas compris grand chose à tes explications , tes contact au repos ou pas au repos , bref :
Mais je suis persuadé que d'ici peu , j'en connais 2 ou 3 qui vont se régaler avec ton souci , et te donner la solution en 3 coups de cuillère à pot !
Phil31

[Anonyme 5777]

Bonjour, NORMALEMENT pour un CC la marche doit rentrer au moment où on veut démarrer et mettre le contact ! C'est même obligatoire. C'est le contact (clé) en s'allumant qui déclenche la fermeture.

[alain30]

salut
sur mon CC de 1999 pas de fermeture a la mise en route la fermeture est manuel alors c'est peut être obligatoire sur un CC très récent mais pas sur tous les autres

[hfpp]

Bonsoir,

je souhaite et viens e passer l'apres midi la dessus rajouter une commande manuelle au tableau de bord pour faire remonter le marche pied il s'avere que :

j'ai le bouton de base a l'entrée comme tout le monde, dessus quatre fil , alimentation+ 12 bleu et un marron ( a noter que sur mon cc tous les bleu sont le + 12 ....... (alors que pour moi ce serait un rouge ou un marron .. bref passons le dessus)

les deux violet et orange sont le moteur...

Bien; cet inter poussoir a bascule n'est autre qu'un inverseur et me voila dans l'impossibilité de rajouter un poussoir pour faire remonter du tableau de bord ce marche que l'on oubli toujours ....enfin pour ma part ..

en effet trois des quatre plots ou fiches sur cet inverseur sont a l'etat repos position on ..............seul le + 12 est seul, quand on intervient cela coupe le coté voulu au bon moment pour établir l'allée et le retour ...

donc impossible d'en rajouter un en parallele a cause des " contacts ensemble a l'etat repos

que proposez vous ? je suis curieuse de connaitre vos impressions !

mon but juste le faire remonter du tableau de bord et j'ai acheté du fil ! celon le tableau de bob .

merci a l'avance

kikitte électricienne ce jour

Bonjour
Pour nous aider à comprendre, un schéma de l'installation actuelle faciliterait

[kikitte]

bonjour !

ma demande est pourtant simle !

ajouter une 2eme commande .......................

ils sont tous sur le meme procedé ( dailleurs tres simpliste comme quoi trop simpliste ......................


Bon laissez tomber .


a chaque fois c'est pareil je me rappelle mon retro et çi et ça ...

je ne demanderais plus jamais rien .

salut

[alain30]

re
kikitte je vais faire la modif pour rentré le marche pied a la mise du contact j'ais commandé 1 relais et un tempo quant se sera fait je mettrais ma modif avec schéma

[kikitte]

Bonjour alain,

tu as etudié le probleme avant ?

tu va brancher ta modif ou ?

impossible sur le commutateur inverseur d'origine sinon je n'aurais pas posté en ce sens ,

ou alors je suis bete de chez bete a savoir que le commutateur inverseur a 4 fils maxi 2 pou le et 2 moteur alimentation batterie et oui c'est monté ainsi chez dethleffs !!! si tu laisses ton doigts appuyé meme deja ouvert on entends le moteur gronder et fermé idem !

en 2018 c'est un comble pour un integral ou pas integral bref montage fait a l'economie ...

et plutot simpliste et meme dangereux imaginez le resté sous tension bloqué ( faut attendre que le fusible saute quand le moteur chauffera dur pour ne pas dire en train de griller !

et vos montages ?????

je vois pas pourquoi ils seraient differents !

kikitte realiste ! a l'image du monde actuel ... et c'est payant ????

[alain30]

pas encore étudier mais mon inverseur a 6 fils te le moteur est coupé en buté dans les 2 sens

[Anonyme 5767]

Salt à toi Kikite,

Ben dis donc je trouve que tu exploses un peu vite, vire moi ce marche pied et plus oublie de le rentrer xcx

Allez t'inquiète pas aujourd'hui nous sommes dans une société de M..... tout est au rabais. Je plains les anciens qui ont connus la vrai matière.

Bon allez reste Zen quelqu'un va t'aider.
Bises pour te calmer

[philippe31]

bonjour
avec Tof
kikitte , il n'y a aucune raison de t'énerver contre nous : primo , on ne le mérite pas , et deuxio , tu te fais du mal toute seule .
Bon , pour ton câblage , tu ne peux pas nous mettre une petite photo de ton inter et des branchements existants ?
Je suis sûr qu'un membre connait la solution .
Phil31

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Oui il faut que tu te calmes!

j'ai le bouton de base a l'entrée comme tout le monde, dessus quatre fil , alimentation+ 12 bleu et un marron ( a noter que sur mon cc tous les bleu sont le + 12 ....... (alors que pour moi ce serait un rouge ou un marron .. bref passons le dessus)
les deux violet et orange sont le moteur...

Il suffirait peut être après détermination, de se repiquer sur un de ces deux câbles et de poser un inter.

[JeanPhilippe]

Bonjour

Un schéma de principe trouvé sur la toile:



Le problème est que tu ne sembles pas avoir de détection de fin de course.

[kikitte]

Bonjour !

et surtout un bouton pour quatre fil

kikitte

oui en suivant ton shema la faille est lç pas de fin de course pour eviter le cc car impossible de repiquer comme le dit bob un fil

bilan je pense y arriver en commandant le tout via 4 relais simple 2 pour couper l'aller et le retour 2 fois et inverser les entrées sur chaque groupe de deux et les commander en deux points differents voila !

en fait ce n'est qu'une question de logique meme si c'est plus compliqué en effet je sais pas ou trouver un relais 6 sorties

en concessions ? bonjour madame ! c'est quoi un relais !

''au suivant'' a la brel !!!!!


kikitte se debrouille


merci jean philippe oui c'est une question de pas de fin de course ! la honte pour dethleffs
et son electricité ''sommaire et dangereureuse en plus une honte pour cette marque qui est loin d'etre sans defaults ....

et oui pas de fin de course et le moteur reste en buté a grnder !!! jusqu'a ce que cela brule pas si loin des bouteilles de gaz

[Anonyme 6138]

bonjour
sur mes 2 c cars équipés de marche pied électrique aucun avait des fin de course,une commande a pression maintenue est moins chère(moins de risque de panne)et lorsqu'il est rentré on arrête d'appuyer c'est un peu logique