electricité cellule

[francoism60]

Bonjour a tous
Je voudrais une aide concernant mon électricité cellule
Je recharge ma batterie redodo 300A à mon domicile quand je la rebranche sur le CC elle tien une semaine avec un frigo 220v puis tous s'éteins
J'ai un panneau solaire LG de 380w un convertisseur victron 100/30 Je voudrai savoir combien je dois avoir sur la sortie batterie
Avant de poursuivre je vous remercie de vos réponses
Francois.M

[jean luc 50700]

Bonjour.
Frigo à absorption?
Frigo à compression?
Voltage employé 220 volts ou 12 volts
Consommation du frigo en amperage ,watts?

[francoism60]

Bonjour
En premier, ma question concerne mon régulateur
pour la réponse mon frigo est un frigo maison 220v 4Ah
Francois M

[pat]

Salut,
Tu nous parle d'une batterie 300 A : est ce 300 Ah ?
Le frigo 4Ah , je ne comprends pas ce que ça veut dire ??? impossible de savoir sa conso réelle .
Quel régulateur solaire utilises tu ?

Désolé mais tes information sont insuffisantes pour t'aider efficacement

[jean luc 50700]

Justement François avec les questions que je te posais,cela aurait permis de te répondre.
Le peu d’éléments et non précis ne permet pas de t’aider dans la précision.

[pat]

Salut,
Je reviens vers toi François après réflexion:
1semaine avec une batterie 300Ah, c'est correct si elle ne se recharge pas soit +- 550 Wh consommés par jour . quels autres consommateurs de courant utilise tu ?

Il se pourrait donc que ton panneau solaire ne charge pas ta batterie ou insuffisamment. Je suppose que ton Victron 100/30 est un régulateur de charge et non un convertisseur: quelle section de câble et quelle longueur (aller retour entre Panneau et régulateur) as- tu utilisé ?

[francoism60]

Bonjour
La Consommation électrique annuelle ‎168 Kilowattheures
Voila se que me donne mon régulateur victron

[pat]

Salut,
Au vu des productions solaires des derniers jours, il est logique que ta batterie soit vide au bout d'une semaine si tu ne l'as pas rechargée sur le 230 V
Le frigo consomme plus que tu ne produis .
Ton frigo doit consommer autour de 400 à 500 Wh par jour plus 10% car les convertisseurs (de bonne qualité) ont un rendement de 90%, soit admettons 500 Wh tout compris X 7 = 3500 Wh ta batterie a une capacité de 3600 Wh ( = 300 Ah en 12 V) utilisable à 90% max soit +- 3200 Wh

Ton panneau solaire compensera le déficit et l'usage des autre dépenses d'électricité ( TV, pompe, chauffe-eau, éclairage , recharge des téléphones, ...) . mais le frigo finira par vider ta batterie .

Il faut cependant relativiser car 7 jours d'autonomie avec un frigo électrique , c'est très bon mais tu devras te brancher pour recharger régulièrement

[francoism60]

Bonjour Pat
Je te remercie pour tes réponses
Je vais donc envisager de rajouter deux panneaux de 150w Mais existe t'il des panneaux fiables étant exposé en permanence au soleil des Pyrenees orientale Et mon régulateur serra t'il assez fort
Francois M

[pat]

Salut,
Est-ce bien nécessaire ?
On passe rarement une semaine au même endroit en CC , alors quand tu vas rouler, ta batterie va se recharger.
Par ailleurs avant de dimensionner tes PS il faudrait faire le bilan des consommations:
- Eclairage : consommation , combien de temps ?
- pompe idem
- chauffage /eau : en hiver compter 25 Ah /jour
- TV mêmes questions
- autres ?

Ton régulateur ne sera pas suffisant, il en faudra un second.

De toutes façons, je pense qu'il est illusoire de vouloir une autonomie complète avec un frigo à compression à l'arrêt permanent. Déjà en été ça ne va pas être facile (pense aux journées de pluie , de ciel gris... Alors en hiver, avec le chauffage en plus et la faible production des PS, ça devient impossible.

Cependant , tout est possible; on pourrait l'envisager avec suffisamment de batterie , un parc panneaux solaire important plus une pile à combustible ou un groupe embarqué.
Mais le jeu en vaut il la chandelle ? Doit on dépenser plusieurs milliers d'Euros pour s'équiper de la sorte (+- 8ou 10000 €) alors qu'une nuit dans une aire, et le plein d'énergie est refait.

Je te laisse répondre

[jean luc 50700]

François,je te donne une idée d’installation qui est mienne.
J’ai une batterie lithium de 300 ah
Deux panneaux solaire qui représente 280 watts.
Un régulateur 30 ampères à refroidissement automatique.
Un dc/ dc de 60 ampères.

Je suis en poste depuis 4 jours et ceci sans bouger et sans liaison 220 volts et sans faire tourner le moteur.Pour une fois le soleil prédomine en basse Normandie et mes panneaux solaires compensent largement mes dépenses électriques et le soir je ne fais pas attention spécialement à cette dépense électrique ( lumières,tv,eau chaude,antenne sat ,barre de son,modulateur ,frigo ,recharge tel,tablette etc etc…met un auto radio qui tourne en permanence toute la journée qui a l’arrêt et branche directement sur la batterie cellule .

[Alain Deloin]

les ''zamis''
Pour info juste comme ça si ça peut renseigner ou aider d'autres à faire des choix
Rappel que le véhicule est équipé d'un alternateur intelligent ( lui au moins il l'est ) du bidule DCDC
Batterie lithium 200A au bout de 4j et 19h après recharge complète
Avoir roulé une fois 90 km puis, 8 , elle est à 13,08 volts avec télé le soir entre 8h30 et 23h30 , chauffe eau tous les soirs 30mn , frigo en permanence, pompe à eau , lumières un peu mais léger, charge tél, tablette et ventilateur 12V
Ok, on a pas utilisé cette fois ci le 230 V du convertisseur pour sèche cheveux ou autres
À savoir que je ne suis ni branché 230V ni panneaux solaires
Voili voilà, faut dire qu'exceptionnellement, on ne bouge quasiment pas pour raison de santé Sinon, j'aurais plus de jus ( pas liquide) dans celle ci
Oups, je modifie un truc, oui, j'ai roulé 90km MAIS, au moment là, la batterie était à toc donc, ça n'a rien apporté niveau charge
D'ailleurs vu sur l'état de charge de l'alternateur qui était un trait plus bas ( en face du 12 V et non du trait plus haut sur le tableau de bord)

[jean luc 50700]

Petit complément sur le,poste d’alain.
Si alternateur ,et particulièrement celui «    intelligent » qui n’est pas si intelligent que cela ,mettre absolument un dc/dc suivant l’amperage de la batterie cellule.
Un alternateur développe 180 ampères maxi.
Moteur en route il approvisionne le véhicule pour environ 130 ampères .
Donc si on lui rajoute une batterie cellule de plus de 50 ampères,cela veut dire que l’alternateur va tourner tout le temps à plein régime et donc son espérance de vie sera plus courte.
Donc un dc/dc est très sécurisant et qui plus est soulage énormément l’alternateur et de plus recharge la batterie cellule en deux coups de cuillère à pots.

[francoism60]

Bonjour à tous
Ce que je ne comprend pas jai mon frigo qui consomme 44w et il est le seul à marcher je pense que mon panneau solaire de 385Wc devrais compenser
Francois M

[jean luc 50700]

Bonjour.
44 watts / heure……cela me,paraît bien bas.
En général au minimum un réfrigérateur à compression est de 150 watts…jusqu’à X.
Donne plus de détails.