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Charger cb 516
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Message non lu par Bloubeur »
- jean luc 50700
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Re: Charger cb 516
Message non lu par jean luc 50700 »
le CB 516 charge les batteries acide et gel uniquement.
le CB516-3 est capable de charger (plomb-acide, plomb-gel, AGM) Le chargeur de batterie est protégé contre la surchauffe et les sorties 12V sont protégées contre les courts-circuits et les inversions de polarité.
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
de Cherbourg .Travail 5 ans dans 25 pays. 35 ans en pas de calais ,2020 retour région Ste mère église
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Re: Charger cb 516
Message non lu par Bloubeur »
- jean luc 50700
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Re: Charger cb 516
Message non lu par jean luc 50700 »
donc le chargeur que tu as actuellement ne sera pas bon.
il te faut te baser sur un autre modèle de chargeur (comme le optimate 6 qui peux aller jusqu'à 140 ampères.)
tracte fiat cinquecento
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Re: Charger cb 516
Message non lu par Bloubeur »
- malcolmbass
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Re: Charger cb 516
Message non lu par malcolmbass »
Pour répondre à la question, le chargeur CB 516 est compatible Plomb/Acid, Gel, AGM. Pas Lifepo4!
Suffit de mettre le curseur sur la bonne position (notice facile à trouver sur le Net)
Ceci étant dit, je suis toujours sur le cul de lire que certaines personnes s'obstinent à vouloir installer 60 à 70 kg de plomb (le poids d'un passager) dans une technologie totalement obsolète, inadaptée en CC et finalement couteuse
On peux faire beaucoup mieux et in fine pour moins cher
https://www.youtube.com/watch?v=QchzZ1s581g
https://www.youtube.com/watch?v=RcVfYhBb9Rc
-
voyageur(s)
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Re: Charger cb 516
Message non lu par voyageur(s) »
[je suis toujours sur le cul de lire que certaines personnes s'obstinent à vouloir installer 60 à 70 kg de plomb (le poids d'un passager) dans une technologie totalement obsolète, inadaptée en CC et finalement couteuse /quote]
Tout à fait d'accord, on trouve maintenant des lihiums 100 Ah pour 400€,
largement suffisantes en capacité puisqu'on peut y puiser 90 Ah, elle se coupera toute seule a sa tension basse grace à son BMS, donc impossible de la dégrader,
une lithium 100 Ah ne pèse que 10 petits kg,
et pourra être rechargée plus de 1000 fois, donc tranquille au moins 15 ans
Que du bonus, quel intérêts à continuer à acheter du plomb ?
Re: Charger cb 516
Message non lu par fabien987 »
Le risque surtout, c’est une charge pas adaptée, donc soit incomplète soit trop forte à la longue.
Pour dépanner ponctuellement, j’pense que ça passe, mais pas en usage régulier.
Surveille quand même la chauffe et la tension, histoire d’éviter une mauvaise surprise.
Re: Charger cb 516
Message non lu par marius13 »
Re: Charger cb 516
Message non lu par loicqrs »
- jean luc 50700
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Re: Charger cb 516
Message non lu par jean luc 50700 »
Message par loicqrs » Hier, 23:31marius13 a écrit : 10 janv. 2026, 19:36 J’pense que tu peux t’en servir ponctuellement, mais vaut mieux pas faire ça tout le temps. Surveille juste la chauffe et la tension, histoire que ça parte pas en vrille.
J’pense que tu peux t’en servir de temps en temps, mais pas en continu. Faut juste checker que ça chauffe pas trop et que la tension reste ok.
à éviter de faire cela.
le CB 516 ne charge que les batteries acide et gel uniquement. D'ailleurs le constructeur le souligne bien et met en garde.( rien à voir avec le CB516-3)
les batteries gel utilisent une chimie unique et nécessitent des limites de tension spécifiques. Utiliser le mauvais chargeur peut provoquer :
Surcharge et surchauffe
Défaillance prématurée de la batterie
Dommages permanents dus à une tension incorrecte
tracte fiat cinquecento
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Re: Charger cb 516
Message non lu par marius13 »
J’pense que tu peux t’en servir ponctuellement, mais vaut mieux pas faire ça tout le temps. Surveille juste la chauffe et la tension, histoire que ça parte pas en vrille.marius13 a écrit : 10 janv. 2026, 19:36 C'est clair, une surchauffe peut vite flinguer tes cellules si tu ne surveilles pas la résistance interne. D'un point de vue technique, la conductivité thermique des boîtiers en résine synthétique est souvent médiocre par rapport aux matériaux biominéraux.
Savais-tu que la structure prismatique des coquillages (en carbonate de calcium) permet une diffusion thermique et lumineuse bien plus homogène ? C'est ce qui évite les points de chauffe localisés sur les parois tout en offrant une iridescence naturelle unique. Si tu cherches des objets qui exploitent ces propriétés pour une ambiance relaxante, j'ai déniché une magnifique lampe coquillage avec perle intégrée qui est vraiment superbe. N'hésite pas à faire un tour sur le site de lampes coquillages pour découvrir leurs différents modèles artisanaux.
Bref, reste vigilant sur ton montage électrique, c'est la base pour éviter les soucis !
Re: Charger cb 516
Message non lu par fabien987 »
Si tes batteries sont AGM, en principe le CB516 peut charger, à condition d’être bien réglé.fabien987 a écrit : 07 janv. 2026, 22:09 C'est clair, surveille bien la tension de floating du CB516, car les AGM n'aiment pas du tout la surcharge prolongée qui provoque un dégazage irréversible.
Le conseil technique :
Savais-tu que la qualité de ton courant influe aussi sur la durée de vie des ampoules à filament ? Pour travailler sur ton circuit avec un confort visuel optimal, j'ai déniché une superbe lampe banquier Tiffany qui diffuse une lumière vraiment reposante. Tu peux aussi jeter un œil à ce site spécialisé pour ton bureau.
Reste vigilant sur la température de tes batteries !
Le risque surtout, c’est une charge pas adaptée, donc soit incomplète soit trop forte à la longue.
Pour dépanner ponctuellement, j’pense que ça passe, mais pas en usage régulier.
Surveille quand même la chauffe et la tension, histoire d’éviter une mauvaise surprise.
- jean luc 50700
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Re: Charger cb 516
Message non lu par jean luc 50700 »
loicqrs a écrit : 03 avr. 2026, 01:04Salut ! C’est clair que pour l’électronique, la gestion de la température est primordiale pour éviter la dérive des composants.loicqrs a écrit : 10 janv. 2026, 23:31 J’pense que tu peux t’en servir de temps en temps, mais pas en continu. Faut juste checker que ça chauffe pas trop et que la tension reste ok.! À plus !L'effet Joule sur des circuits non ventilés peut réduire la durée de vie de tes condensateurs de près de 50 % si tu ne laisses pas l'air circuler.
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
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